A pesar de que Daniel Ortega, Presidente de la República, prometiera el pasado miércoles en cadena nacional que el Gobierno “buscaría” financiamiento para apoyar programas dirigidos a la renovación de unidades de transporte colectivo y selectivo en el país, apoyadas de políticas de crédito favorables, los transportistas de las diferentes organizaciones se mostraron incrédulos ante las afirmaciones del mandatario.

Ortega también aseguró que en las reformas fiscales que impulsa su gobierno quedaría fuera la disposición de prohibir la importación de unidades usadas para taxis y buses.

EN ACUERDOS FORMALES

Dirigentes de las principales federaciones de transporte y cooperativas del país, manifestaron que estos planteamientos no deben ser únicamente de palabras, porque no serían confiables y aseguraron que todo debería quedar estipulado y establecido en acuerdos firmados formalmente.

Vidal Almendárez, presidente de la Federación Nicaragüense de Cooperativas de Taxis (Fenicootaxi), afirmó que parte de lo anunciado por Ortega son las peticiones que vienen haciendo los transportistas y que, de cumplirse, serían una “reflexión” correcta de parte del Gobierno.

“El problema es que no quedó claro si también eliminarán de las reformas tributarias la imposiciones de nuevos impuestos para el sector y dejarán gozar de las exoneraciones fiscales a las cooperativas”, especificó.

El representante de las Cooperativas del Sur, Jorge Vidal Real, expresó que es costumbre del presidente Daniel Ortega hablar para él mismo en sus discursos y no cumplir con sus promesas.

Real señaló que en dos años que llevan las autoridades de gobierno, únicamente han beneficiado a las cooperativas de transporte sandinistas, dejando por fuera de cualquier negociación a la mayoría de los transportistas. “Más vale pájaro en mano, que cien volando. Es costumbre del Presidente hablar y no cumplir”, añadió.

Antonio Betanco, dirigente de la Coordinadora Nacional del Transporte (CTN), dijo que lo primero que debe hacer el Gobierno es eliminar la propuesta de Concertación Tributaria, que viene a afectar económicamente a los transportistas, obligándolos a pagar más impuestos.

Ver en la versión impresa las páginas: 5 A