La Alcaldía de Managua está en moratoria para la entrega de permisos de operación a mototaxis. LA PRENSA/ ARCHIVO.

Por: Anne Pérez Rivera

La incertidumbre se apoderó ayer de los barrios de Managua, donde centenares de caponeras operan sin el visto bueno de la Alcaldía capitalina y menos de los buseros y taxistas.

“Nadie nos ha informado nada. Nosotros desconocemos esos acuerdos, pero aquí le brindamos un servicio a la población. Por cinco cuadras y una tarifa de cinco córdobas llevamos a la gente de este sector al centro de salud, a retirar su pensión aquí cerca”, indicó Joel Campos, el líder de una cooperativa de 52 “rapiditos” que operan en el sector de donde fue la Pepsi, en  Carretera Norte.

Los acuerdos que dice desconocer Campos son tres páginas firmadas por autoridades municipales, dirigentes de la Confederación de Trabajadores por Cuenta Propia, liderados por el diputado sandinista Gustavo Porras y representantes de los buses y taxis de Managua. Todos ellos, diez firmas en total, acordaron prohibir la circulación de las caponeras en el casco urbano de la ciudad.

Aunque no dicen cómo lo harán, también se prohibió que una persona sea dueña de más de dos mototaxis, triciclos o rapiditos.

• “Avance positivo”

  El director del Irtramma, Francisco Alvarado, indicó ayer que los acuerdos firmados el sábado pasado, que pretenden regular a las caponeras de la ciudad, “fue una muestra de madurez de todos los sectores que forman el sistema de transporte en Managua”.
  
  Alvarado indicó que las reuniones para la modernización en el transporte de la capital continuarán y descartó que haya algún encuentro particular con los dirigentes de las caponeras que operan en la ciudad.
  “Ya todos salieron ganando”, dijo Alvarado.

“Como trabajadores no sabemos cuál es el acuerdo de esos grupos que se reunieron, pero nosotros solo queremos trabajar y no le estamos quitando el pan a nadie”, defendió ayer Hernaldo Araica,  conductor de un “rapidito” en el sector de la Toña, sobre la Carretera Norte, donde también circula la ruta 108.

Ahí hay 28 caponeras aglutinadas en el sindicato Villa Vallarta y según Araica no hay “monopolio” de caponeras en ese sector.

LOS REQUISITOS TÉCNICOS 

El tercer punto del acuerdo firmado el sábado pasado, que además evitó un supuesto paro de transporte, se refiere a que las caponeras que se encuentran operando actualmente entrarán a un período de revisión ante las autoridades del Irtramma y la Policía Nacional.

Ese período de revisión —según el documento—   deberá concluir en 45 días en  que los dueños de caponeras deberán pagar impuestos, pasar inspección mecánica y cumplir con un  Reglamento del Instituto Regulador del Transporte Municipal de Managua (Irtramma).

“Estas unidades son seguras. Si no lo fueran, la gente no se montara. Ya ves que los taxis destartalados y los mismos buses, cuánta gente no han matado”, indicó Joel Campos, líder de unos 52 conductores que operan en su mayoría con caponeras modificadas.

Es decir, que las unidades eran motos, que luego fueron cortadas para adherirles los asientos en donde transportan a los pasajeros.

“No veo justo que nos quieran sacar o crear conflictos porque estas unidades son así (modificadas). Nosotros no hacemos nada malo”, dijo Ramón Ríos, miembro de la cooperativa La Danto.

En esa organización, que labora en el sector de La Danto sobre la Carretera Norte, hay 48 afiliados con sus caponeras.  Según los datos del Irtramma, en el casco urbano del  municipio de Managua operan 650 caponeras. La cifra en general en todo el municipio  alcanza casi las 1,200.

Desde hace varias semanas, los buseros de Managua enfilaron una jornada de protesta contra las caponeras. Incluso, después de casi cuatro años de tranquilidad,  este sector se unió a varias cooperativas de taxis de la capital para paralizar la ciudad el jueves pasado.

En la capital había una moratoria para entregar nuevas concesiones en el sector transporte desde hace casi siete años. Sin embargo, ahora se abre una puerta, aunque con trabas, para entregar nuevas concesiones a dueños de caponeras que estén organizados.

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