Proyecto de ampliación de la Carretera a Masaya

Obra por concluir

MTI casi termina de construir nuevo bulevar sin tener que cerrar la vía

19/02/2013
En el espacio que el MTI disminuyó el bulevar, ya se aplicó mezcla asfáltica, que será parte de un nuevo carril. LA PRENSA/A. ZÚNIGA

Roy Moncada

Aunque la ampliación de 1.2 kilómetros en la Carretera a Masaya no empezó con pie derecho, debido a que el primer día se cerró la vía por más de 12 horas para remover un puente peatonal, luego no ha habido una drástica afectación para el flujo vehicular.

[doap_box title=”Por los pasos a desnivel” box_color=”#336699″ class=”aside-box”]

El Ministerio de Transporte e Infraestructura anunció la semana pasada que se busca financiamiento para construir tres pasos a desnivel en la Carretera Masaya- Managua. Pablo Fernando Martínez, ministro de transporte, dijo que las obras serían parte de la segunda etapa de ampliación de la vía y que en la rotonda Jean Paul Genie se construiría el primer paso a desnivel debido a que es prioritario para mejorar el tráfico.

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A casi un mes de iniciada la obra los trabajadores de Econs-3, empresa a cargo, casi terminan de construir el nuevo bulevar sin tener que cerrar la vía por completo.

Agentes de Tránsito regulan el flujo de vehículos en la zona para evitar congestionamiento.

Pablo Fernando Martínez, titular del Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI), declaró el pasado martes 12 de febrero que en esta semana debe estar terminado el bulevar, para empezar a reemplazar el sistema de tubería que atraviesa la carretera.

Martínez se mostró complacido porque se ha avanzado en la ampliación sin necesidad de cerrar la vía y desviar el tránsito por las ineficientes vías alternas, que a pesar de ser vigiladas por policías de Tránsito, ocasionarían caos.

“No la vamos a cerrar (vía entre la rotonda Centroamérica y Jean Paul Genie) ya ves que se ha estado trabajando sin cerrarla y así vamos a seguir trabajando”, aseguró el funcionario la semana pasada.

Para disminuir las afectaciones en el tráfico el MTI también aprovecha la noche, momento en que el paso de los carros es reducido, para que las cuadrillas de obreros avancen en la infraestructura.

Sin embargo el Ministerio aclaró desde un inicio que sí es necesario cerrar la carretera, en algún momento, para ejecutar la obra de ampliación, pero que no sea hora pico, lo harán.

Según las autoridades del MTI se espera que entre abril y mayo esté terminada la primera etapa del proyecto que amplía la Carretera a Masaya, uno de los principales conductos viales que tiene Managua.

Comentarios

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  • Manuel Lopez O

    Me parece muy bueno, pero por favor deberian de tener en cuenta y estar preparados para la solucion a el problema de las personas cruzando la carretera, como lo van a hacer, no es posible que permitan que la gente arriezgue sus vidas por cruzar de un lado a otro, es cierto que en Nicaragua la gente es imprudente y estupida y se cruzan a pesar de que existan leyes, pero hay que ofrecerles una solucion y no dejar eso a la suerte de cada quien, hay que educar a la gente y ser estrictos con la ley.

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