Invitan a invertir en transporte y energía
Arlen Pérez
El ministro de Hacienda y Crédito Público, Eduardo Montiel, sugirió que la inversión privada debería incursionar en el ámbito de la energía renovable, y en el sector transporte en el caso de Managua.
Montiel se reunió con la Comisión de Infraestructura y Transporte de la Asamblea Nacional, para hablar de la posibilidad de inversión privada o inversión pública.
“Les presenté cifras del endeudamiento. Que tenemos poca capacidad de endeudamiento como país, que hay inversionistas privados que están dispuestos a invertir en energía renovable en Nicaragua, y ellos expresaron que están dispuestos a hacer modificaciones a la ley para permitir esa inversión privada”, señaló el Ministro.
Agregó que Nicaragua tiene potencial para producir cuatro veces lo que consume, de energía renovable.
“Lo que tenemos que tener son los incentivos correctos para que esa inversión venga al país”, dijo.
Según Montiel, esto no significa que el gobierno renuncie a invertir en esta área, ya que al menos Hidrogesa y el proyecto Larreynaga quedarían en manos del Estado.
“Estamos comprometidos con el proyecto Larreynaga en la cuenca del río Viejo, y había una preocupación porque es un proyecto de 30 millones de dólares, pero ese proyecto lo va a hacer el gobierno”, añadió.
NUEVO PROYECTO DE TRANSPORTE
El Ministro de Hacienda manifestó que, además, se trabaja en la solución al problema del transporte público en Managua.
Montiel se reunirá con el Alcalde de Managua para plantearle una nueva forma de inversión, que combina el sector público con el privado.
“El problema del precio del petróleo es posible que lo tengamos el próximo año, y no podemos seguir con los subsidios sobre todo a sectores que se están beneficiando de eso y no le reducen el costo a los usuarios”, explicó.
El funcionario agregó que entre los cambios se podrían dar exoneraciones para la introducción de buses, pero nuevos, “y no para traer más chatarras al país”, expresó.
“El proyecto más concreto es una línea de buses de alta calidad que atravesaría la ciudad de un extremo al otro y habría líneas que se comunicarían”, propuso Montiel.
La inversión en este proyecto sería en una parte pública y en otra privada.
“Los buseros se convierten en dueños de esta empresa, y la empresa de cobros es también privada”, explicó Montiel.
Señaló que este proyecto ha sido consultado y que Managua presta las condiciones necesarias para poder implementarlo.
“Los expertos dicen que Managua es una ciudad especialmente apta para este proyecto”, afirmó Montiel.
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