Puerto Corinto estrena muelle
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Obras permitirán el atraco de barcos con mayor capacidad de carga |
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Las autoridades de puerto corinto esperan atender barcos de mayor capacidad.
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Mario José Moncada
Las autoridades de la Empresa Portuaria Nacional de Nicaragua (EPN) confirmaron que a finales de enero estará listo un nuevo muelle en Puerto Corinto, Chinandega, a un costo de 55 millones de córdobas, en el marco del plan de modernización de la terminal portuaria ubicada en las costas del Océano Pacífico.
Entre tanto, El Salvador inicia hoy la construcción de Puerto Cutuco, también en el Pacífico, que pretende convertirse en uno de las modernos de Centroamérica.
El presidente de la EPN, Roberto Zelaya Blanco, explicó que las obras en el muelle de Puerto Corinto permitirán el atraco de barcos de mayor flete, pues la idea es seguir manteniendo al puerto “como el mejor del Pacífico de Centroamérica”.
Los planes de la EPN prevén que Puerto Corinto, en el departamento de Chinandega, maneje durante el 2005 un nivel de carga por el orden de los 1.5 millones de toneladas métricas, meta que de cumplirse impondría un récord histórico.
Recientemente se concluyeron las obras de reconstrucción del muelle de carga líquida y de carga de contenedores.
Para el 20 de enero Zelaya Blanco estimó que estará terminado el muelle de carga general, el cual incluye una losa de concreto montada sobre más de 700 pilotes.
“Estas obras están siendo financiadas con los últimos remanentes de un préstamo otorgado por China Taiwan y con recursos propios de la EPN, para que Puerto Corinto siga siendo el mejor dotado del Pacífico de Centroamérica”, sostuvo.
La modernización de Puerto Corinto, uno de los dos puertos rentables del país junto a Puerto Sandino, ha significado una inversión que supera los seis millones de dólares.
En Puerto Corinto también se han realizado otras mejoras, entre ellas la instalación de un nuevo sistema de iluminación.
CARGA EN ASCENSO
El presidente de la EPN recordó que durante el 2000 Puerto Corinto manejó 800 mil toneladas métricas de carga, en el 2002 logró poco más de 1.1 millones de toneladas, y alcanzó las 1.3 millones de toneladas el año pasado.
La meta para este año es lograr al menos 1,454,000 toneladas métricas tanto en exportaciones como importaciones.
Las proyecciones de Zelaya Blanco de mantener a Puerto Corinto como el mejor del Pacífico de Centroamérica serían una realidad al menos mientras no se concluya la construcción de Puerto Cutuco, cuya primera piedra será colocada hoy por el presidente salvadoreño Elías Antonio Saca, quien ha invitado a sus colegas del istmo a participar en la ceremonia.
Según el Gobierno salvadoreño, Puerto Cutuco representará una inversión de 170 millones de dólares, y permitirá la creación de 15 mil empleos tomando en cuenta las empresas de zonas francas que funcionarían en la zona.
En Centroamérica los grandes puertos se localizan en la costa del Mar Caribe.
Por ejemplo, Puerto Quetzal, en Guatemala; Puerto Cortés, en Honduras, y Puerto Limón en Costa Rica.
En Nicaragua, después de Puerto Corinto el más importante es Puerto Sandino.
GRAN VARIEDAD
A través de Puerto Corinto sale buena parte de la oferta exportable de Nicaragua rumbo a los grandes mercados de Estados Unidos y Europa. Entre los principales productos que salen a través del puerto sobresalen el azúcar cruda, alcohol etílico, telas, café, ajonjolí y el ganado en pie. Las importaciones corresponden a alimentos enlatados, granos básicos, automóviles y combustibles.
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