Millonaria inversión en tres colores viales
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Los semáforos tienen un costo de hasta 15 mil dólares.
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Ricardo Guerrero Nicaragua
El semáforo es un dispositivo de señalización electrónica o electromecánica, que regula la circulación peatonal o vehicular mediante señales luminosas.
En la actualidad, Managua cuenta con un total de 110 intersecciones semafóricas, de las 160 que se necesitan para que el tráfico vehicular circule correctamente, según Jorge Berríos, director de infraestructura de la Alcaldía de Managua.
El año pasado, la Alcaldía de Managua consiguió a través del Gobierno de Japón una partida de 890 mil dólares para la instalación de 56 intersecciones semafóricas, dinero administrado a través del Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo (PNUD). Este aporte se realizó dentro del marco de un proyecto general que tiene el Gobierno de Japón hacia el Gobierno de Nicaragua relacionado al tema de la seguridad ciudadana.
SEMÁFOROS DE ALTA TECNOLOGÍA
Con el dinero aportado por el Gobierno de Japón se acaban de instalar 56 intersecciones semafóricas de alta tecnología, las cuales pueden ser reguladas desde una cabina de mando, que opera por medio de sensores que transmiten señales cuando el semáforo se descontrola.
“Si nosotros conseguimos más fondos podríamos instalarles cámaras de televisión, aunque esto sería más costoso”, explicó el director de infraestructura de la Alcaldía de Managua, Jorge Berríos.
Según Berríos, la instalación de estos semáforos de alta tecnología se realizó en puntos donde ya existían intersecciones, es decir que se reemplazaron por los que ahí funcionaban.
“Los semáforos que se reemplazaron serán ubicados en puntos que, según la Policía, son de alta peligrosidad, donde ocurren muchos accidentes”. Estos puntos son Waspam norte, San Judas, Altagracia y Monseñor Lezcano.
UNA GRAN INVERSIÓN
La instalación de cada uno de ellos cuesta alrededor de mil y 1,500 córdobas. No obstante el costo de compra de cada uno ronda entre los 14 y 15 mil dólares.
En el país no existe ninguna compañía que se dedique a la fabricación de este tipo de aparatos, por lo que la Alcaldía se los ha encargado a una empresa española que se llama Bohonal, la cual ha instalado este tipo de aparatos en muchos países de América Latina, como México, El Salvador y Guatemala.
Existen intersecciones grandes que traen consigo hasta 12 y 16 luminarias, que tienen un precio de hasta 14 y 15 mil dólares.
“Son bastante caros porque todo el sistema eléctrico es subterráneo, cuentan con un pedestal que debe ser muy resistente a los golpes (choques), y con un poste de acero más resistente que el utilizado en las estructuras normales además de un látigo (brazo), más el sistema en sí del aparato”, especificó Berríos.
DEMANDA INSATISFECHA
La demanda semafórica de la ciudad para que los vehículos circulen sin problemas es de 160 semáforos, éstas, según Isabel Castillo, operadora del centro de control semafórico, son áreas donde se ameritan estas intersecciones ya que son consideradas de alta peligrosidad.
De las 160 intersecciones, hasta el momento se han instalado 110, y se espera que en los próximos dos meses se instalen 29 intersecciones más y las 21 restantes para el próximo año, ya que por el momento no existen los recursos, explicó Berríos.
En la actualidad se están instalando semáforos de aluminio de alta resistencia, con el objetivo de que si ocurre un choque en contra de la intersección, el semáforo no se desbarate y sólo sufra leves daños.
La Alcaldía de Managua cuenta con un sistema de monitoreo digitalizado en el que se puede observar dónde se dan los problemas en un determinado semáforo.
¿POR QUÉ NO SE FABRICAN EN EL PAÍS?
Los semáforos no se fabrican en el país porque nadie se ha interesado en ese tipo de trabajos, porque al parecer no es muy rentable ya que Managua es la única que necesita de una considerable cifra de intersecciones semafóricas, explicó Jorge Berríos.
Actualmente los semáforos se importan de España a través de la empresa Bohonal, éstos no los compra directamente la Alcaldía sino que se hace una licitación.
En Nicaragua no se fabrican ni los tubos o brazos que utilizan los semáforos y más bien se tienen que mandar a hacer a Costa Rica, mucho menos que nos dediquemos a la fabricación de los mismos, estimó Berríos.
Para darle mantenimiento a los semáforos la Alcaldía destina siete millones de córdobas anuales, los que son ejecutados por el departamento de mantenimiento y red vial compuesto por un grupo de ingenieros, electricistas y técnicos que le dan mantenimiento a las intersecciones.
Una bujía para semáforos de alta resistencia y compuesta por una luminosidad que esta por encima de la luz solar, cuesta alrededor de los 80 dólares y son importadas de México y España. Para suplir la demanda de semáforos de la capital se necesitan 1.5 millones de dólares.
SEÑALES UNIVERSALES
Las señales luminosas de los semáforos son de uso universal, ya que todos los países del mundo utilizan la misma distribución de los colores y su significado es único e inequívoco, son de obligatorio cumplimiento y ayudan a preservar la vida de todos los usuarios. El color verde significa vía libre, el amarillo indica atención para un cambio de luces o señales y el rojo indica detenerse.
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