Buseros condicionan su reordenamiento
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Quieren que saquen a interurbanos en ordenamiento |
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De no pasar el examen técnico-mecánico, los buses no tendrán derecho a cambiar placas.
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Wilder Pérez R.
nacionales@laprensa.com.ni
El próximo 25 de noviembre iniciará la primera etapa del ordenamiento del transporte urbano colectivo de Managua. Esta vez los transportistas están de acuerdo, pero también tienen sus propias exigencias.
Según Ramón Cruz, representante de la Cooperativa Parrales Vallejos, su gremio está de acuerdo en someterse a las inspecciones para ordenarse, sin embargo, tanto la Alcaldía de Managua como el Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI) están en deuda, ya que no han podido detener la “invasión” de las rutas interurbanas de otros municipios.
“Nosotros tenemos que ordenar el transporte que entra a la ciudad de manera ilegal, se ha mirado como un sometimiento de parte del MTI donde estamos invadidos con más de cuatro mil viajes en toda Managua, para tomar un punto de equilibrio en cuanto a tarifas y sus costos, tenemos que ver lo que tenemos como obligación y como beneficio”, comentó Cruz.
Sus razones se basan en que rutas como las de Tipitapa, Carazo, Granada y Ciudad Sandino ingresan al casco urbano de Managua, levantando pasajeros que en teoría le corresponden a los buseros urbanos, causándoles fuertes pérdidas cada día.
Al respecto, el alcalde capitalino, Dionisio Marenco, dijo que ya se está trabajando al respecto, pero no dio mayores detalles.
CAMBIOS EN DICIEMBRE
Por su parte, el director del Instituto Regulador del Transporte del Municipio de Managua (Irtramma), Francisco Alvarado, dijo que los buseros tendrán 45 días a partir del 25 de noviembre, para gestionar su certificado de operación, que será extendido por cada unidad una vez que ésta sea revisada.
Alvarado aseguró que la revisión será exhaustiva, porque se realizará con un aparato de los más modernos que existen, y que está ubicado en las instalaciones del Irtramma.
Tanto buses como taxis deberán pasar un examen que les revisará vidrios, asientos, tapizado, entre otros detalles, para seguir operando. Si no pasan la prueba tampoco tendrán derecho al cambio de placas.
Ramón Cruz confió en que la flota de buses no tendrá problemas, ya que, según dijo, las cooperativas iniciaron un proceso de mejoramiento desde hace meses, porque los obliga la ley.
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