Colón permanecerá aislado tres años más
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MTI lo incluye en plan de adoquinado, sin ninguna urgencia |
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La comunidad de Colón, abandonada por los gobiernos nicaragüenses, ya fue incluida en un proyecto de infraestructura que podría realizarse dentro de tres años.
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Moisés Martínez
nacionales@laprensa.com.ni
La aislada comunidad nicaragüense de Colón, abandonada por los gobiernos, fue incluida por fin en un proyecto nacional que le permitirá acercarse a su país y no depender del comercio costarricense, para subsistir económicamente.
El titular del Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI), Ricardo Vega Jackson, aseguró que el camino hacia Colón, que es un trecho fangoso intransitable, fue incluido entre los proyectos del Plan Especial de Adoquinado (PEA) que desde hace dos años promueve esa institución con el respaldo financiero del Banco Mundial.
Sin embargo, los habitantes de Colón no verán los beneficios de esta iniciativa, por lo menos en tres años.
Según Vega Jackson, para diseñar, licitar y adjudicar el proyecto, tienen que esperar que el Banco Mundial aporte los fondos designados para los proyectos del PEA de este año.
El PEA está paralizado en espera de los fondos de ese organismo financiero internacional y, de acuerdo a los planes del MTI, comunidades fronterizas como Colón tienen una importancia secundaria en estas inversiones.
“Esperemos que para mediados de este año, el Banco Mundial ya haya destrabado los fondos para reiniciar el plan de adoquinado, porque esto lo tenemos un poco parqueado. Así empezaríamos con el diseño del proyecto y su adjudicación. Esperamos que el proyecto esté concluido en tres años”, declaró Vega.
Colón es una de las 16 comarcas del municipio de Cárdenas, en el departamento de Rivas, a más de 200 kilómetros desde Managua.
A finales de diciembre pasado, LA PRENSA publicó que Colón atravesaba una grave crisis social y económica, porque Costa Rica cortó toda relación comercial con esa comunidad nicaragüense, además de impedir a los habitantes de Colón acceder a los servicios médicos en territorio costarricense.
Esta situación prácticamente aisló a la comunidad de los servicios nicaragüenses y de los costarricenses, porque para sus habitantes, comerciar en Nicaragua es demasiado costoso por la falta de una carretera que les comunique con el punto nicaragüense más cercano, en este caso, Cárdenas, en Rivas.
El tramo de Cárdenas a Colón comprende 15 kilómetros de extensión y, según el recorrido que hizo LA PRENSA en la última semana de diciembre, hay que atravesar ocho ríos para llegar a la comunidad.
La carretera a Colón es una de las promesas viejas del presidente Enrique Bolaños. El mandatario le encomendó esa tarea al ex ministro del MTI, Pedro Solórzano, pero éste lo más largo que pudo llegar en esa zona, con el adoquinado, fue al tramo Sapóa-Cárdenas.
En 1998, Cárdenas, con Colón adelante, levantaron la bandera de la “independencia” y amenazaron con anexarse a Costa Rica, debido al abandono en que siempre han estado, pero después el conflicto fue resuelto con una visita de las principales autoridades gubernamentales del país a la zona, donde les hicieron promesas a los habitantes aislados.
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