Camaroneras chinandeganascon buen ritmo
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Chinandega es el máximo exponente de producción de este marisco |
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Chinandega es la sede de la camaronicultura nacional.
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Carol Munguía
CORRESPONSAL / CHINANDEGA
economia@laprensa.com.ni
El aumento del volumen de producción, de exportación, de generación de divisas, la recuperación del mercado europeo y la recuperación de las granjas destruidas por el Mitch en 1998, constituyen parte de los logros de la industria del cultivo de camarón en Chinandega.
Para Larry Drazba, director de la empresa Camarones del Pacífico (Camanica), el negocio se mantuvo a buen ritmo durante el 2005 y su proyección es de aumentar un 10 por ciento cada año.
En 2004 se produjeron 17.25 millones de libras de camarón, cifra superada en 2005 con 19.0 millones, que significaron un aumento importante en la producción de divisas: 30 millones de dólares.
Pero se agregan otros resultados favorables, como es la construcción de una nueva planta procesadora de camarón. Muchos de los pequeños y medianos productores han rehabilitado sus granjas y la tendencia es a crecer más este año.
En este año, el conglomerado del camarón en sociedad con el Gobierno tiene contratado un curso para definir el código de conducto responsable.
LOS PEGONES
Pero no todo es positivo, la enfermedad de la mancha blanca está latente como secuela inmediata del huracán Stan, que afectó al país el año pasado. El efecto de esta enfermedad viral no se puede cuantificar.
Además, el impacto del costo de la energía eléctrica tanto como el combustible para las granjas no permite que la industria nacional agregue valor a sus productos como se quisiera y son el freno para el crecimiento.
Las dos alzas de combustible en enero impactaron en la pesca artesanal del departamento, coinciden pescadores artesanales de Corinto, Jiquilillo y Potosí.
El incremento del galón a más de 55 córdobas, en menos de 15 días, lo que junto a la marea roja ha semiparalizado los zarpes y disminuido las entregas al mercado local y trinacional (Honduras y El Salvador).
Para Juan Francisco Toval Centeno, acopiador en el barrio de pescadores, de Corinto, expresó que en este municipio funcionan al menos 80 lanchas, de las cuales zarpan dos veces por semana, por el alza de la gasolina.
El promedio del viaje de una lancha es de 72 litros, la que puede capturar unas cien libras de pescado de todas las especies. El pescado más cotizado es el pargo, que se vende a 25 córdobas la libra y el resto a siete córdobas, es la mayoría de la pesca del día.
“Cada lancha podría traer unas 700 libras por mes, pero para pescar tenemos que viajar hasta 70 millas mar adentro, donde se nos eleva el costo y es riesgo para los pescadores”, dijo.
Toval dijo que compran los equipos exentos de impuestos a una empresa.
Alberto Quintero, pescador tradicional, afirmó que no se tiene relación alguna con la pesca industrial, ya que hace tiempo la actividad diezmó en el puerto con la desaparición de Promasa, existiendo únicamente dos empresas privadas con un mínimo de producción.
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