El alcalde sandinista de Managua, Dionisio Marenco, prácticamente aceptó ayer que tienen problemas para el almacenamiento de los 80 mil galones de diesel importados de Venezuela y que arribaron al país el sábado pasado.
Marenco aseguró que si la junta directiva de la Empresa Nicaragüense de Electricidad (Enel) no se decide pronto a comprar el diesel, para usarlo en la planta generadora Las Brisas, tendría que vender ese combustible a precios concesionales a cualquiera que desee comprarlo.
Las 11 pipas con el combustible salieron ayer de puerto El Rama hacia Managua, a eso de las nueve de la mañana e ingresaron a Managua a las cinco de la tarde.
Estos vehículos pasarían la noche, con su cargamento peligroso, en planteles de la Alcaldía de Managua, aunque estudiaban la posibilidad de que algunas de las compañías de transporte facilitaran sus parqueos para que las pipas vayan a estacionarse allí mientras el alcalde Marenco decide el destino final del combustible.
La oferta de la empresa Alternativa Bolivariana por Nicaragua (Albanic), para Enel, consiste en venderle los 80 mil galones a un precio concesional de 200 mil dólares.
Marenco admitió que si Enel no acepta la oferta de Albanic, tendrá que buscar cómo vender ese diesel rápidamente porque no puede estar guardado en las pipas durante mucho tiempo.
“Si la gente de Enel no acepta, entonces lo tendría que vender en el mercado; hay mucha gente que lo quiere comprar. Si su junta directiva no se reúne en las próximas 24 horas, o no les parece la calidad del diesel, entonces yo lo vendo”, afirmó Marenco.
El funcionario municipal dijo que ya tenía amarrada esta venta con algunos corredores o intermediarios, que posteriormente venderían el producto a gasolineras, transportistas y algunas alcaldías.
Incluso, reveló que un porcentaje del diesel sería adquirido por la Alcaldía de Managua para sus operaciones.
“Ahorita no lo estamos vendiendo, recuerden que yo no estoy en el negocio del combustible, sino que tengo a personas dedicadas a eso. Lo que yo sé es que si yo doy la orden, a las cinco de la tarde (de ayer) está vendido todo. No hay ninguna cosa de que nos quedamos con el diesel porque nadie lo quiere. Este diesel es como un palo de mango en un pueblo de pobres, todos le quieren caer”, comentó.
“Si Enel decide comprarlo todo, y se pasan las pruebas de calidad del diesel, aunque éste ya viene certificado, entonces se le entrega todo a Las Brisas, que les da para un consumo de 40 horas, que estaríamos hablando de 10 días de estar generando en horas pico”, agregó Marenco.
APROBACIÓN ESTÁ LEJOS
El presidente de Enel, Frank Kelly, explicó anoche que no puede dar una respuesta pronta a la oferta del alcalde Marenco, porque los resultados de las pruebas de laboratorio para comprobar si el diesel tiene la calidad óptima para ser utilizado en las turbinas de Las Brisas, estarían listos en cinco días. Estas pruebas aún no se han hecho.
El temor de Enel respecto al diesel ofrecido por Albanic radica en que éste inicialmente estaba destinado para ser utilizado por buses de las cooperativas de transporte colectivo de Managua.
El asunto se complicó debido a que los transportistas rechazaron el diesel, aduciendo que era muy poco (sólo daba para unos tres días de operaciones) y no podían aceptar el compromiso de bajar la tarifa del pasaje con esa cantidad de combustible.
Kelly comentó que otro problema que tendrían para aceptar el combustible de Albanic es que Enel tiene un contrato de compra de combustible con la petrolera Esso Standard Oil, el que establece restricciones para compra de combustible a otros competidores de esta empresa.
“El problema fue que esto no lo trabajaron anticipadamente, sino que llaman hasta que el barco está acá. Mira que ni siquiera han presentado su oferta por escrito. Esto no puede ser así, hay criterios técnicos que seguir”, señaló Kelly.
