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Noticias >> Regionales
El transporte de carga destruye las calles y contamina el ambiente en Corinto. La municipalidad tiene planes para regular la movilización vehicular. ( LA PRENSA/C. MunguÍa)
Camiones dañan calles de Corinto
Estiman que cerca de 1,500 vehículos entran y salen con carga en ese puerto del Pacífico
Carol Munguía
CORRESPONSAL/CHINANDEGA
departamentos@laprensa.com.ni

Calles deterioradas, ambiente contaminado por el humo, derrame de carga líquida o a granel, saturación del tráfico pesado, es el panorama común si usted llega de visita al Puerto de Corinto.

Corinto tiembla al paso del transporte pesado. Datos de esa municipalidad revelan que cada mes 1,500 camiones entran al municipio. Entre estos incluyen de 250 a 400 cisternas.

CONSTRUYEN VÍA ALTERNA PARA DESCONGESTIONAR

Para descongestionar el tráfico construyeron una vía alterna con fondos del Gobierno y una donación de Japón, con la que lograron adoquinar dos kilómetros de vía que sirven de calle alterna para la entrada y salida de camiones.

“No podemos invertir y que otros vengan destruyendo”, dijo el alcalde sandinista Ernesto Méndez, quien pidió entendimiento para superar estas debilidades.

Méndez plantea que el 92 por ciento de las calles de esa ciudad-puerto está adoquinado.

“Todos pensamos en turismo y mejorar las condiciones de vida y en esa línea el factor transporte es un gremio al que amerita prestar atención y ordenarse, para marchar juntos por la ‘acera del desarrollo”, justificó el edil, quien se esfuerza por proyectar su zona como atractivo turístico.

YA NO HAY DÓNDE ESTACIONARSE

“No hay un terreno para parqueo. Hay exceso de velocidades, uso de pitos y conducta reprochable de los conductores que hacen sus necesidades en las aceras”, especificó.

Cada año la municipalidad invierte 300 mil córdobas en reparaciones menores, pero quieren evitar muertes, el derramamiento de líquido, ordenar las vías y la seguridad ciudadana.

COBRO SERÁ USADO PARA REPARACIONES

La Alcaldía prepara una nueva ordenanza que impondrá el cobro para mantenimiento y reparación de calles, que va desde los diez hasta los ochenta córdobas, según el tipo de carga que circula, entre otras disposiciones de tráfico.

Enrique Zavala, transportista corinteño, dijo que aplaude la visión de la municipalidad, de llevar a Corinto como destino turístico y ordenar el transporte pesado.

“Hay transnacionales que no le dejan un peso al municipio y mi posición es que se aplique la ordenanza a quienes no son de aquí”, indicó.

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