Una gestión falta para que la construcción de los 19.3 kilómetros de carretera, que unen a La Virgen con la ciudad turística de San Juan del Sur, sea una realidad.
Recientemente el proyecto fue adjudicado a la empresa Nap ingenieros y Llansa, y se espera que la construcción arranque una vez que el Banco Mundial (BM) dé la no objeción.
Eduardo Holmann, alcalde sandinista del municipio de San Juan del Sur, comentó que en un concurso realizado entre seis empresas, las mencionadas fueron las que ganaron la adjudicación del proyecto de construcción de esos 19.3 kilómetros.
Ya incluso fue firmado el contrato y se estima que el tramo tendrá un costo superior de 116 millones de córdobas, incluidos los impuestos.
“Sólo estamos a la espera de la no objeción del Banco Mundial (que fue el que aportó el dinero para la construcción de la carretera) y una vez realizado esto, arrancarían las obras”, dijo Holmann.
El funcionario informó que las obras incluyen la reconstrucción total de la carretera, reparación de las obras de drenajes y la instalación de ciclovías en ambos lados.
Holmann indicó que las empresas que realizarán las obras, le han manifestado que la carretera estará totalmente renovada en un período de entre seis y ocho meses.
PARA MIENTRAS
Cabe destacar que esta carretera es una de las más importantes de este departamento, pues conduce hacia una de las ciudades turísticas de mayor relevancia.
San Juan del Sur no es sólo un puerto turístico, sino también una ciudad con vida económica, donde tienen especial relevancia la pesca y las millonarias inversiones que en estos últimos años se han hecho, en proyectos residenciales.
Cabe destacar que hasta hace poco esa carretera estaba en pésimas condiciones y, por el estado en que se encontraba recientemente, la municipalidad realizó una reparación en el tramo, para hacerlo un poco más transitable.
Holmann comentó que invirtieron alrededor de 15 mil dólares en esa reparación, recursos que fueron aportados por la municipalidad, con apoyo de un contratista privado.
Cabe destacar que el dinero destinado para la construcción de esta carretera estaba disponible desde hace buen tiempo, pero la obra no pudo arrancar en el tiempo previsto porque debían superar algunos problemas.
El inconveniente más serio que atrasó el inicio de este proyecto, fue que el diseño original planteado para el diseño de la ruta (hecho en tiempos del ex ministro Pedro Solórzano), superaba el monto económico destinado para la obra, por lo que fue necesario replantear el proyecto.
