Alegan imprevistos “Estos dos puntos (donde hay hundimientos) son también de manto freático, lo que hemos hecho es mejorar con suelo cemento y bolón las partes estas”, explicó el ingeniero José Esteban Zapata. Al preguntarle si esta situación no se había previsto antes de la construcción, respondió: “En el momento en que se hicieron las pruebas obviamente se hicieron pruebas en todo el campo, pero un ojo de agua en el verano no lo observás y cuando estaba la vieja parada de buses, el palo de mango cubría esta parte; entonces las pruebas se hicieron a los contornos, aquí estaban ubicadas casetas y árboles”. ”Cuando está este tipo de ojos de agua, uno no sabe de dónde van a brotar; repito, son puntos, no es en todo el terreno para que podamos decir que hay una falla, algo premeditado, un vicio oculto, un mal trabajo, sino que han sido puntos”, dijo.

Adoquines saltan y las calles se llenan de charcos

¿Por qué una terminal de buses recién construida, luce en algunos lugares hundida? Esa es la pregunta recurrente entre quienes utilizan el mercado de esta ciudad y observan que en algunas bahías donde se estacionan buses, los adoquines que habían sido colocados están fuera de su lugar.

Hace poco más de 15 días, el gobierno municipal de Rivas, presidido por el alcalde René Martínez, inauguraba esta obra y anunciaba que el proyecto era uno de los más importantes que se materializaban en su administración.

La nueva obra tuvo un costo que supera los cuatro millones de córdobas, que se consiguieron mediante un préstamo canalizado a través del Banco Interamericano de Desarrollo (BID).

Sin embargo, en las dos últimas semanas se ha observado que en algunos lugares (como en la bahía donde se estacionan los buses que salen hacia Managua y hacia el municipio de Belén) los adoquines se han salido de su sitio y se ha hundido el terreno.

Consultado al respecto, el ingeniero José Esteban Zapata, funcionario de la Alcaldía de Rivas, indicó que el lugar donde se construyó la terminal de buses siempre “ha sido fangales”.

“En la zona donde estamos estaban dos enormes palos de mango con raíces de más de cuatro metros que tuvieron que ser removidos… Estos son puntos en donde han estado saliendo hundimientos y hemos encontrado que en algunas zonas el manto freático pasa a menos de medio metro de la superficie”, afirmó.

“Las lluvias han hecho obviamente que las aguas superficiales hayan brotado y que en esos puntos débiles provoque hundimiento”, declaró Zapata.