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Roberto Pérez y Yader Luna |
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Contenedores con productos perecederos, mataderos prácticamente paralizados y mercados que empiezan a sentir desabastecimiento, son algunos de los efectos del paro de transporte que este viernes llegó a su quinto día y amenaza con extenderse.
Ronald Blandón, gerente general de la Comisión Nacional de Ganadería (Conagan), aseguró que los mataderos han dejado de sacrificar unas 1,200 reses diarias, es decir prácticamente están sin realizar sus operaciones.
Pero no sólo la carne bovina es la única, este problema también lo está resintiendo la producción de leche, la cual se ve entorpecida por la falta de transporte, agregó Blandón quien sostiene que “por eso las cooperativas no pueden acopiar leche”.
Jorge Brenes, gerente general de la Asociación de Productores Exportadores de Nicaragua (APEN), declaró que la situación se está tornando crítica ya que “muchos socios que manejan productos de exportación, hoy (ayer) tuvieron que regresarse”.
Brenes sostiene que hay muchos furgones que están parados sin poder exportar sus productos, lo cual es una situación crítica ya que se trata de productos que tienen que exportarse casi de inmediato.
Además el paro puede provocar que los productores pierdan lo que se conoce como “ventana”, que consiste en poder exportar productos a países donde por la falta de producción local los precios suben, lo cual es aprovechado por los productores nacionales, indicó Brenes.
Por esa razón, los productores tienen que buscar cómo colocar ese producto en el mercado local o mercados alternativos, aunque al final se encuentran con el mismo problema del paro. “Estos productos iban a Europa, pero ahora ya no se exportarán”, agregó.
Tanto Brenes como Blandón coincidieron en señalar que el paro también ha provocado que los barcos dejen de llevar productos nacionales, ya que no hay mercancías para exportar, lo cual se suma a la problemática.
Ayer en horas tempranas el Gobierno convocó a conferencia de prensa para informar sobre supuestos acuerdos firmados con transportistas y anunció el fin del paro que hoy llega a su sexto día.
El Ministro de Hacienda y Crédito Público, Alberto Guevara, reconoció, sin embargo, durante una rueda de prensa, que los acuerdos no habían sido firmados por los dirigentes del paro de autobuses interurbanos, camiones de carga y taxis, como Andrés Lara, Antonio Betanco y Rafael Quinto.
LAS QUE ANTES QUEMABAN LLANTAS
Entre los nombre de las cooperativas de transporte que firmaron el acuerdo con el Gobierno destacan la Parrales Vallejos, 30 de Mayo, Esfuerzos Unidos, la Colón, 21 de Enero y la Ricardo Morales Avilés.
Como parte de los acuerdos, Guevara dijo que se venderá combustible a los transportistas, con excepción de los dueños de camiones de carga, el que será entregado directamente en sus localidades a precio de mercado, con una rebaja de 0.30 centavos de dólar (seis córdobas) por galón (3.7 litros).
La DGI ha orientado el reembolso automático del 50 por ciento del IVA, por compras de las cooperativas del sector transporte.
El Gobierno también se compromete a abrir en la Dirección General de Aduanas una ventanilla única para agilizar los trámites de las importaciones de bienes para el sector transporte.
Además, en fecha próxima se dará apoyo a los taxistas para que instalen tanques de gas licuado, que sustituirían el uso de gasolina, a fin de bajar costos de combustibles.
Cuando se le preguntó a Guevara por qué en la rueda de prensa no había presencia de los dirigentes de la huelga, respondió que “se trata de personas que quieren crear una situación inmanejable en el país ya que la situación en el transporte se deriva de la crisis mundial por los precios del petróleo”.
GOBIERNO APROVECHADO
Roberto Delgadillo, presidente de la Asociación de Transportistas Nicaragüenses (ATN), calificó de “falso” el supuesto acuerdo firmado entre el Gobierno y el 50 por ciento de los transportistas.
Delgadillo manifestó que el documento es el resultado de una reunión sostenida días antes de comenzar el paro, en la que participaron algunas de las cooperativas mencionadas.
“El Gobierno se está aprovechando de una reunión que llamó antes del paro a muchas cooperativas, incluso a la ANT la llamó, estuvimos ahí, pero miramos el circo que estaban haciendo y nos retiramos nosotros. Estuvo Cotran, Conitrain, Cooatlántico y otras cooperativas más, pero que es falso. (...) El único que anda con ellos porque es de sus asociados es Luis Jiménez, de Cooatlántico, pero que me demuestre si sus asociados andan trabajando, porque están en paro”, expresó Delgadillo.
ANULAN PEAJE
La Asociación Nicaragüense de Alcaldes Democráticos (ANAD), conformada por 87 alcaldías sandinistas, confirmó la suspensión del cobro del peaje a los transportistas de carga e interurbano. La medida, de acuerdo con los ediles, se comenzara aplicar este sábado 10 de mayo.
“Consideramos que este aporte es una contribución para mantener inalterable los precios de los alimentos que consumen las familias nicaragüenses”, dijo Orlando Noguera, Alcalde de Masaya.
La suspensión del peaje de acuerdo con los alcaldes es de 180 millones de córdobas al año, es decir alrededor de 15 millones mensuales. Dinero que es cobrado por las alcaldías por el uso de las terminales de buses de transporte. Los alcaldes sandinistas instaron a las alcaldías no afines al Gobierno a sumarse a la decisión de suspender el cobro por uso de terminales.
En carta pública dirigida al Presidente de la República, publicada el pasado 17 de abril, los transportistas le solicitaron al Gobierno la creación del Instituto Nacional de Transporte para que éste velara por los cobros de peaje, concesiones de taxi y autorización de rutas, que se hacen en las diferentes municipalidades, señaladas de cometer “innumerables abusos”.
La Comisión Permanente de los Derechos Humanos (CPDH) emitió ayer un pronunciamiento, en el que condena la actitud “insensible e irresponsable del Gobierno que hasta ahora no ha mostrado voluntad de dar la cara para establecer un diálogo consensuado con los transportistas que permita poner fin a la crisis y a todas sus graves consecuencias económicas”.
Ayer la Coordinadora Nacional de Transporte (CNT) denunció con preocupación que el Gobierno desplegó tropas del Ejército Nacional en la zona de Juigalpa y la carretera hacia Nueva Guinea.
El jefe de Relaciones Públicas del Ejército, general Adolfo Zepeda, manifestó que como institución seria los distintos movimientos de soldados por parte del Quinto Comando Militar están relacionados con acciones propias del cuerpo castrense.
Menciona que tras concluir un curso en Condega los soldados debieron regresar a sus unidades, al tiempo que una caravana con el aseguramiento logístico salió ayer de Managua a San Carlos, lo que coincidió además con el relevo de tropas, que cumple con el plan permanente de seguridad en el campo.
Según Zepeda el problema radica en “ver con ojos maliciosos las acciones que son totalmente normales”.
¿PRESENCIA INTIMIDATORIA?
El funcionario del Centro Nicaragüense de Derechos Humanos, Gonzalo Carrión, expresó que fuentes del Ejército en Chontales les confirmaron el desplazamiento de tropas, pero por motivos estrictamente militar.
“La exhortación de parte nuestra al Ejército es manejar con sumo cuidado, por cuanto ubicar tropas coincidentemente en las zonas donde se está desarrollando un plantón (...)tiene un mensaje intimidatorio. El sólo desplazamiento, y peor, ubicar tropas aunque sea por ratos en el lugar donde se realizan los plantones no tiene ningún sentido, el único sentido que se le puede dar es de intimidación”, manifestó Carrión.
El activista de derechos humanos agregó que “nosotros confiamos plenamente en lo que el general (jefe del Ejército) ha dicho (en ocasiones anteriores) que en asuntos de Policía, el Ejército no tiene absolutamente nada (que hacer), el tema de la protesta social, la misión está limitada a intervención policial”.
DETENIDOS Y HERIDOS
Por su parte la Policía aseguró que dará trámite a las denuncias por daños presentados por otros transportistas y por parte de particulares en contra de transportistas en protesta desde hace 15 días.
El jefe de Seguridad Pública de la Policía, comisionado mayor Francisco Díaz, advirtió que no permitirán que los transportistas bloqueen las vías, pues la Constitución establece que esa institución debe garantizar no sólo el orden interno, sino el libre ejercicio de todos los ciudadanos.
Díaz hizo un balance hasta ayer de los resultados de los cinco días de protesta a nivel nacional. Mencionó por ejemplo que 15 policías han resultado lesionados en los incidentes con los transportistas.
A la fecha han sido ocupadas cinco armas de fuego, 90 machetes, 65 armas cortopunzantes, 90 bombas de contacto y 800 miguelitos, resumió Díaz.
Hizo un llamado a los transportistas a mantener su protesta pero de forma pacífica, “sin bloquear vías ni amenazando ni intimidando ni ultrajando a nadie, qué es eso que agarran los taxis y los buses y les bajan a la gente”.
DEPORTE “CALENTANDO BANCA”
Las actividades deportivas del país también se han visto afectadas por el paro del transporte.
El beisbol, motocross, atletismo y futbol, son algunos de los deportes que este fin de semana no tendrán acción, después que los dirigentes de los mismos tomaron la decisión de suspender los juegos por la dificultad en cuanto a la movilización y por la seguridad de sus atletas.
Este domingo se realizaría el Campeonato Nacional de Natación Itsvan Hidvegi y el Sub-23 de atletismo, pero en un comunicado de prensa la Federación Nicaragüense de Atletismo (FNA) informó la suspensión de estas actividades.
La Comisión Nicaragüense de Motocross (Conimoto) se vio obligada a posponer, para una fecha aún no concretada, la cuarta fecha del Campeonato Nacional de Motocross, que se realizaría el domingo en la pista Los Chilamates.
En el Campeonato Nacional de Beisbol de Primera División sólo se desarrollará un partido el domingo, entre el Bóer y Matagalpa, cuando se debían realizar seis juegos durante el fin de semana.
La Federación Nicaragüense de Futbol (Fenifut) fue una de las más afectadas, ya que suspendieron los partidos de cuatro ligas: los torneos de clausura de Primera, Segunda y Tercera División, y los juegos del Campeonato Nacional de Primera División Femenina; aproximadamente 13 partidos.
