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La construcción de 30 kilómetros de carreteraentre Somotillo y Cinco Pinos, en Chinandega, mejorará significativamente la situación de los pobladores. (LA PRENSA/S. MARTÍNEZ)
CRM apoya construcción de vía
La zona norte de Chinandega tendrá pronto excelentes caminos secundarios
De ahí sale una importante cantidad de producción hacia mercados nacionales y centroamericanos
Saúl Martínez
CORRESPONSAL/CHINANDEGA
departamentos@laprensa.com.ni
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Desarrollo y Universidad

A propósito del desarrollo que experimentan los municipios de Somotillo, Villanueva, Cinco Pinos, San Francisco, San Pedro y Santo Tomás del Norte, ayer con la asistencia de autoridades académicas y edilicias se inauguró el año académico, tras la instalación en el pasado mes de marzo de una sede de la Universidad Autónoma de Nicaragua (UNAN) en la ciudad de Somotillo.

La vicerrectora general Maritza Vargas dijo que la demanda en esa zona es en carreras agropecuarias. La UNAN también tiene sede en Jinotega y Río San Juan.

Los beneficiados

La pavimentación de 30 kilómetros de carretera entre Somotillo y Cinco Pinos se estima beneficiará a 40 mil pobladores de los municipios de Santo Tomás del Norte, Somotillo y Cinco Pinos, ahí destaca la producción de frijoles que abastece el mercado nacional y centroamericano, además de la producción de ganado de doble propósito.

Un total de 30 kilómetros de carretera entre Somotillo y Cinco Pinos, en la zona fronteriza norte de Chinandega, serán construidos en el marco del proyecto de Infraestructura Vial de la Cuenta Reto del Milenio (CRM).

El anuncio de su licitación se hizo ayer en Somotillo, actividad a la que asistió el director ejecutivo de la CRM, Juan Sebastián Chamorro; Amy Kirschenbaum, quien representó a los donantes, alcaldes de la zona norte y productores.

El titular del Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI), Pablo Fernando Martínez, se excusó de asistir a la actividad.

Aunque no se precisó el costo de este proyecto, se informó que en occidente se invertirán 107 millones de dólares en el Proyecto de Infraestructura Vial que se ejecuta en coordinación y alianza con el Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI), en carreteras primarias y secundarias.

EL PROYECTO EN DETALLE

En esta carretera, que se construirá en 18 meses, se harán cuatro puentes ubicados en las zonas de La Pavana, Los Balcones, Palo Grande y Vado Ancho.

De acuerdo con el diseño elaborado por la Cuenta Reto del Milenio, a través de la empresa TYPSA-AZTEC, en los primeros 17 kilómetros, que es la parte plana, la nueva carretera tendrá nueve metros de ancho, dos carriles de 3.30 metros y hombros de 1. 20 metros a cada lado de la calzada.

TENDRÁ CICLOVÍAS

Juan Sebastián Chamorro hizo una presentación del proyecto y señaló que en la zona montañosa, a partir del kilómetro 17 hasta el 30, el ancho total será de ocho metros, con dos carriles de tres metros y hombros de un metro a cada lado.

Explicó que en zonas pobladas se construirán ciclovías y aceras, para la circulación segura de ciclistas y peatones. También habrá 25 paradas de buses.

La pavimentación del tramo es de doble tratamiento superficial asfáltico y su diseño, según los expertos, será de 20 años de vida útil.

BUENAS NOTICIAS PARA LEÓN

La CRM anunció que en León fue aprobada la construcción del tramo León-Poneloya-Las Peñitas y las carreteras primarias Nejapa-Izapa-Puerto Sandino, que suman 68 kilómetros.

Además los 18 kilómetros del tramo Villanueva-Aduana-El Guasaule, en Chinandega, con un costo 12 millones de dólares que fue un ahorro hecho en la CRM y que se invirtió por la demanda de la población de la zona.

Amy Kirschenbaum, en representación de donantes de la Cuenta Reto del Milenio, expresó que el programa se encamina a tener excelentes resultados y en los próximos meses, al cumplir tres años, existe la posibilidad de conseguir más fondos en un segundo convenio.

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