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Roberto Cardenal es sincero y entusiasta.
Se trata del nuevo presidente de la Comisión Nicaragüense de Motocross (CONIMOTO), un delicado cargo que implica un verdadero reto.
Tras ser electo titular, por una propuesta de la anterior junta directiva, considera que el motocross en estos momentos urge de oxígeno, de nueva sangre para evitar complicaciones que afecten su desarrollo.
“La prioridad es evitar que se caiga”, asegura. “Se encuentra en una situación difícil”.
Con año y medio de bregar por el motocross pinolero, este nuevo dirigente estima que ha acumulado la experiencia y visión suficiente para empujar el motocross hacia un futuro más promisorio.
“Hay que persuadir, recuperar a los patrocinadores”, expone. “Hay que aplicar una estrategia de mercado”.
CONIMOTO es una de las organizaciones deportivas más prestigiosas del país.
Aún cuando ha atravesado sus tiempos de crisis, manejarla con éxito es una enorme responsabilidad.
Dirigirla implica un arduo trabajo que tiempo más tarde por ejemplo provocó la renuncia por motivos circunstanciales de hombres reconocidos, Alejandro Fiallos, Dionisio Cuadra Kautz y el recién salido empresario capitalino, Roberto Castillo Largaespada.
“Una meta es aumentar el número de pilotos”, indica. “Es necesario detectar a los nuevos valores”.
Si bien Cardenal expresó que la salud financiera no es tan buena en CONIMOTO, tiene fe en que los problemas de plata son solucionables.
“No es fácil, pero confío de que los ‘reales’ se consiguen”, sostiene.
“Creemos que volveremos a contar con la Tabacalera (Delta), Corona, Coca Cola, Shell y otras empresas líderes”.
NUEVA DIRECTIVA
Roberto Cardenal (Presidente)
Kitty Monterrey (Vicepresidente)
Albert Griffith (Secretario)
Ramiro Ortiz (Tesorero)
Billy Molina (Primer Vocal)
Francisco Flores (Segundo Vocal)
Benito Esquivel (Tercer Vocal)
ALGUNAS TAREAS
-. La conformación de una dirección técnica, al frente de Edgard Castillo.
-. La designación de un cuerpo de re presentantes de los pilotos, cuyo paso ya se dio con la selección de Javier Mairena y Francisco Lacayo.
-. Concentración de las competencias en las pistas de Managua, Granada y Masaya. Esto no excluye complemente a León, Rivas, Boaco, Estelí y Matagalpa.
-. Mejorar el ambiente con mayor comunicación y solución a los problemas. Terminar con los pleitos y viejas rencillas personales.
-. En unos seis meses revisar y modificar el reglamento.
-. Promover el “scouteo” para descubrir a los nuevos valores.
-. Crear un banco de repuestos e implementos deportivos para el impulso de los nuevos prospectos.