- Pero no estará lista a noviembre del 2005, tal como lo indica el contrato
Moisés Martínez
La empresa española Hispánica aceleró los trabajos de construcción en el tramo de carretera Ticuantepe-Granada, pero éstos no llevan el ritmo necesario para finalizar el proyecto de 31.5 kilómetros para noviembre del próximo año, tal y como lo establece el contrato.
El titular de Transporte e Infraestructura, Pedro Solórzano, anunció que Hispánica ha subcontratado a las empresas Concretera Total, Meco Santa Fe y una constructora proveniente de Colombia, para acelerar los trabajos en este proyecto, el más cuestionado de los que actualmente desarrolla el MTI.
“Concretera Total se encargará de todas las labores de drenaje a lo largo de todo el proyecto, la empresa colombiana tengo entendido que ya embarcó todos sus equipos, incluso la misma Hispánica ya ha subcontratado como 70 equipos por su cuenta y la Meco Santa Fe trabaja en la colocación del asfalto en los primeros cuatro kilómetros, por lo que ya se le está dando un giro a todo esto de Hispánica”, indicó Solórzano.
El funcionario comentó que todos los lunes realizan reuniones con los representantes de la empresa española en Nicaragua, en la que incluso participan vía telefónica los funcionarios de esa empresa en España, para ir revisando el desarrollo del proyecto.
Este sistema de trabajo más armonioso es parte de los acuerdos que alcanzó Solórzano con los directivos de Hispánica durante su viaje a España, en el que su intención inicial era pedir la cabeza de la empresa española, por el severo retraso en el proyecto.
NO VAN COMO DEBEN
No obstante, Solórzano opinó que pese a la intensificación de los trabajos, éstos no llevan el ritmo necesario como para concluir el proyecto en los 16 meses que le faltan.
“Vos estás viendo que ya están trabajando fuerte en la construcción de la carretera, yo me imagino que si ellos quieren tener un premio o un castigo como lo establece el contrato, pues de ellos dependerá”, sentenció Solórzano.
Incluso mencionó que ya tienen contabilizadas alrededor de 420 afectaciones a propiedades a lo largo de todo el proyecto, pero que éstas son de pocos centímetros y no afectan mucho, pues incluso el bulevar de la carretera se redujo de 4.5 metros de ancho a 1.5 metros.