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desde que nuestras instalaciones fueron tomadas y nuestro gerente general Juan Lorenzo Holmann fue detenido.

con las instalaciones tomadas y nuestro gerente general Juan Lorenzo Holmann detenido.

En la zona rural la bicicleta representa un medio de transporte básico para realizar las actividades cotidianas.

Destacan ventajas de las bicicletas

Movimiento civil pide que sean declaradas como unidades de transporte urbano Erika Narváez Gutiérrez Promover el uso de la bicicleta como medio de transporte idóneo, económico y saludable, es el objetivo del movimiento Bicicletas para la Vida y el Desarrollo, adscrito a la Federación Nicaragüense de Ciclismo, la cual ya solicitó a las máximas autoridades […]

  • Movimiento civil pide que sean declaradas como unidades de transporte urbano

Erika Narváez Gutiérrez

Promover el uso de la bicicleta como medio de transporte idóneo, económico y saludable, es el objetivo del movimiento Bicicletas para la Vida y el Desarrollo, adscrito a la Federación Nicaragüense de Ciclismo, la cual ya solicitó a las máximas autoridades del Estado que estos vehículos sean exoneradas de impuestos y aceptados como unidades de transporte urbano.

Según el licenciado Pompilio Baca Díaz, presidente de este movimiento, si las bicicletas fueran exoneradas del impuesto al valor agregado (IVA) la adquisición sería más fácil para aquellas personas que no tienen acceso al transporte y para los habitantes de zonas rurales que las utilizan en sus labores cotidianas.

“En Nicaragua existen unas 300 mil bicicletas y aproximadamente 600 mil personas que hacen uso de este medio de transporte, sin embargo el IVA representa además de más gasto, una reducción en la compra de una bicicleta cuyo valor oscila entre los 850 y 1,200 córdobas”, consideró Baca Díaz.

Agregó que la solicitud formal fue remitida el año pasado a la comisión económica de la Asamblea Nacional y al Presidente de la República, Enrique Bolaños, pero no han obtenido respuesta.

ALGUNOS BENEFICIOS

Entre las ventajas que figura el uso de bicicletas, Baca mencionó el bajo costo de los repuestos y su mantenimiento, así como los miles de córdobas que se ahorrarían las personas en el pago del pasaje de transporte.

El movimiento también propuso a las alcaldías la incorporación de esta propuesta al Plan Nacional de Desarrollo, para elevar la competitividad, descentralización vehicular, así como la planificación y diseño de vías exclusivas para ciclistas y crear un marco legal para la movilidad de estos medios de transporte.

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