- Alcalde Dionisio Marenco descarta que haya chatarras cobrando caro
Wilder Pérez [email protected]
Las tarifas diferenciadas en el transporte urbano colectivo no entrarán en vigencia mientras no existan buses nuevos recorriendo la ciudad, informó ayer el Alcalde de Managua, Dionisio Marenco.
De esta manera el edil capitalino descartó que el futuro del transporte colectivo sea un alza que beneficie a una parte de los buses “chatarra”, aduciendo que eso no está dentro del acuerdo que resolvió una huelga en abril pasado de este año.
UNIDADES NUEVAS EN DOS MESES
“Es un acuerdo que tenemos (la tarifa diferenciada), pero tienen que haber buses distintos a los de ahora, en uno de los medios salía que eran tarifas diferenciadas con las mismas chatarras, pero no es correcto, son buses mejores, ni con cinco años (de uso)”, mencionó Marenco.
Según los cálculos del Alcalde, esos buses deben empezar a trabajar en dos o tres meses.
A pesar de la propaganda de los vehículos brasileños, Marenco dijo que “los que están más próximos son los que están en Costa Rica, y los otros son los que están en Brasil”.
En este sentido, los buses que tengan cinco años de uso tendrían una tarifa de tres córdobas por pasaje. La tarifa que aplicarían los vehículos nuevos sería más elevada.
Sin embargo, el Alcalde advirtió que estos buses no estarán listos para cuando venza el plazo del subsidio de 30 millones de córdobas que actualmente reciben los buseros de parte del Gobierno Central y de la comuna.
La propuesta de Marenco podría concretarse y entrar en vigencia con el proyecto de ley que prepara el Alcalde capitalino, aunque éste insistió en que una cosa no implica la otra, sobre todo porque sus planes de una nueva ordenanza se le están poniendo complicados.
QUE PAGUEN PRIVADOS
“Tiene que haber subsidio, yo propongo que lo pague la gasolina privada, algunos miembros de la Cámara de Comercio dicen que eso no es conveniente, pero creo que sí, que el combustible privado tiene que subsidiar al público”, dijo el alcalde de Managua, Dionisio Marenco.
