- No hubo negociaciones para detener paro
Wilder Pérez [email protected]
El llamado de los buseros de Managua a negociar el subsidio pendiente no tuvo eco ayer, por lo que hoy la capital se quedaría sin transporte urbano colectivo.
Ni el Gobierno Central ni la Alcaldía de Managua, ni los diputados, se pusieron en contacto con los buseros este domingo para tratar el asunto, a pesar de que desde el sábado éstos amenazaron con paralizar las 1,200 unidades que prestan servicio de transporte en Managua.
En un recorrido por algunas de las cooperativas de transporte capitalino, se observó que persistía la decisión de ir a paro, y no habrá cambios hasta que haya “soluciones definitivas”, según anunció el dirigente de los buseros, Rafael Quinto.
Mientras el sector transporte espera iniciar un diálogo con los poderes Ejecutivo y Legislativo, y además con la Alcaldía de Managua, dueños de buses, choferes y estudiantes estarán atentos a lo que ocurra en las sedes de sus cooperativas.
Pero a la mesa de diálogo que pretenden armar los buseros podría faltarle una pata, ya que los representantes del Poder Legislativo podrían no estar muy interesados en ese acercamiento.
David Castillo, de la Comisión de Transporte de la Asamblea Nacional, dijo que la posición de su bancada es de respetar los acuerdos que alcance la mesa original: buseros, Ejecutivo y Alcaldía, por lo que el interés de hacer caso al llamado de los primeros no es prioritario.
En ese sentido, la Asamblea Nacional estaría a la espera de la propuesta de ley de reforma al Presupuesto General de la República para lo que resta del año, que traería consigo el subsidio de 30 millones para los buseros, dijo Castillo.
Según el diputado, no hay disposición de aprobar el nuevo monto que los buseros exigen, que es de 82 millones de córdobas para lo que resta del año, y dejar una partida definida para el 2006.
“Hemos dicho que en el tema del transporte se requiere a la brevedad concretar los acuerdos a los que se llegó hace un mes (30 millones entre agosto y octubre, del Gobierno para los buseros), nosotros aprobaríamos lo que la mesa tripartita acuerde, pero hasta donde aguante el presupuesto, no le vamos a quitar a otra institución para darle a los transportistas, no podemos dejar de comprar medicinas”, advirtió Castillo.
“PASAJE TENDRÁ QUE SUBIR”
No obstante, el diputado señaló que el hecho de tener una actitud de “respetar lo que decidan” no significa que aceptarán incluir a los buseros como un rubro más en el presupuesto.
“Permitir un subsidio total de un córdoba o 90 centavos por cada pasajero, sería un millón de córdobas diarios, es infantil creer que el país puede aguantar un subsidio generalizado de transporte”, comentó.
Ante eso, su propuesta para la “solución definitiva” es que cada quien aporte algo a la tarifa, en especial los usuarios, que a su parecer van a terminar pagando más de los 2.50 córdobas que hoy vale el pasaje.
BUSEROS CRUZAN DEDOS
Lo mismo piensa Guillermo Cuadra, un busero de la Cooperativa Andrés Castro, que asegura haber despedido a su chofer para tener ganancias, ya que hoy no le quedan los 800 córdobas diarios que le dejaba su bus cuando el combustible le costaba 26 córdobas por galón.
El que traga gordo es Alberto Sandoval, porque como conductor de ruta no se ganará sus 40 pesos por vuelta en los días de huelga, y las pulperías no le dan provisiones al crédito después del segundo día de paro. A él no le importa cómo se resuelva el asunto, con tal de que se termine la crisis.
Mientras, en la Cooperativa Parrales Vallejos, el socio Juan Reyes aseguró que a partir de hoy, mientras dure el paro, los cooperados harán recolectas para llevar dinero a sus casas.
Ninguno se preparó para esta situación, ya que todos estaban confiados en que el Gobierno les solucionaría con el subsidio. Por eso, aseguran que no quieren que el paro se extienda por mucho tiempo, pero sin ceder en sus pretensiones.