El precio del petróleo sigue por las nubes. Y nada indica que su valor vaya a caer desde las alturas en los próximos meses. Pero no todos los automovilistas latinoamericanos sufren por igual las oscilaciones del valor de barril de crudo en Nueva York o Londres. Cargar el tanque en Argentina —impuesto a las exportaciones y acuerdo del Gobierno con las petroleras — cuesta la mitad que hacerlo en Uruguay, por ejemplo. Con semejante diferencia no sorprende que la demanda en las gasolineras argentinas cercanas a las fronteras con Brasil, Paraguay y Uruguay se haya incrementado hasta un 80 % en el último año. Con más intensidad aún, esa misma película se reproduce en la frontera entre Venezuela y Colombia, al punto que el gobierno de Hugo Chávez decidió en septiembre pasado comercializar la gasolina a precios internacionales en las ciudades fronterizas con el propósito de disminuir el contrabando. La contracara de la gasolina barata es Chile, el país que más ha absorbido el alza internacional del petróleo en la región durante este año. Entre enero y agosto pasado, el precio de la gasolina en Santiago se ha incrementado en un 28.7%.
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El precio del petróleo sigue por las nubes. Y nada indica que su valor vaya a caer desde las alturas en los próximos meses. Pero no todos los automovilistas latinoamericanos sufren por igual las oscilaciones del valor de barril de crudo en Nueva York o Londres. Cargar el tanque en Argentina —impuesto a las exportaciones […]