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desde que nuestras instalaciones fueron tomadas y nuestro gerente general Juan Lorenzo Holmann fue detenido.

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En el 2007 Puerto Corinto espera cambiar de rostro con bodegas ampliadas y nuevos equipos. ( LA PRENSA/Archivo)

Puertos con más ingresos

En el 2006 generarán C$300 millones [doap_box title=»Hay asistencia» box_color=»#336699″ class=»archivo-aside»] La Empresa Portuaria Nacional (EPN) y la Agencia de los Estados Unidos para el Desarrollo y el Comercio (USTDA) firmaron ayer un acuerdo de asistencia técnica por un monto de 430 mil dólares. El presidente ejecutivo de la EPN, Alejandro Fiallos, explicó que el […]

  • En el 2006 generarán C$300 millones
[doap_box title=»Hay asistencia» box_color=»#336699″ class=»archivo-aside»]

La Empresa Portuaria Nacional (EPN) y la Agencia de los Estados Unidos para el Desarrollo y el Comercio (USTDA) firmaron ayer un acuerdo de asistencia técnica por un monto de 430 mil dólares.

El presidente ejecutivo de la EPN, Alejandro Fiallos, explicó que el convenio beneficiará a puerto Corinto, ya que la USTDA prevé elaborar allí un diagnóstico para mejorar la competitividad del puerto.

“El estudio tendrá que estar listo en un año, aunque nosotros haremos presión para que nos lo entreguen a finales del 2006, y así poder determinar los cambios a realizar en la infraestructura del puerto para movilizar más carga”, puntualizó.

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Al cierre de año los puertos nacionales estarán dejando al país ingresos por el orden de los 300 millones de córdobas.

Es decir 50 millones de córdobas más de lo aportado en el 2005. Lo que implica un crecimiento, en divisas, del 20 por ciento.

El presidente ejecutivo de la Empresa Portuaria Nacional (EPN), Alejandro Fiallos, dijo a LA PRENSA que en los puertos proyectan un movimiento en carga de 1.8 millones de toneladas métricas en el 2006.

El año pasado, el sector portuario movió 1.5 millones de toneladas métricas empujadas mayormente por puerto Corinto, en el Océano Pacífico.

“Ese puerto mantendrá el ritmo este año, ya que dejará ingresos que alcanzarán los 230 millones de córdobas”, comentó.

Agregó, sin embargo, que puerto El Rama también estará haciendo lo suyo.

“Ya que en la actualidad cuenta con un muelle de carga internacional y con un plan de promoción que por lo menos durará un año”, especificó.

Estarán eSTABLES

“Además en El Rama se prevé pasar de 500 toneladas métricas, hasta 40 mil toneladas métricas por año, con tarifas más bajas”, añadió.

En relación con el resto de puertos, sostuvo que éstos mostrarán “estabilidad” tanto en carga e ingresos. “Por ejemplo en puerto Sandino (en el Pacífico) se seguirá recibiendo (en lo que resta del año) todo lo que es líquidos, como derivados del petróleo”, mencionó sin precisar cifras. “Mientras en el puerto de San Juan del Sur (también en el Pacífico, veremos divisas generadas por turismo”, apuntó sin dar números al respecto.

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