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desde que nuestras instalaciones fueron tomadas y nuestro gerente general Juan Lorenzo Holmann fue detenido.

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El Puerto de Corinto es una de las terminales marítimas más importantes de Centroamérica en el océano Pacífico. (LA PRENSA/ARCHIVO)

Apuran integración de puertos del istmo

Cocatram promete reducir la burocracia La Comisión Centroamericana de Transporte (Cocatram) acordó promover un plan para agilizar la actividad portuaria de la región, con la reducción de la burocracia. El presidente pro témpore de Cocatram y secretario general de la Autoridad Marítima de Panamá (AMP), Carlos Ernesto González de La Lastra, declaró: “Urge alcanzar acuerdos […]

  • Cocatram promete reducir la burocracia

La Comisión Centroamericana de Transporte (Cocatram) acordó promover un plan para agilizar la actividad portuaria de la región, con la reducción de la burocracia.

El presidente pro témpore de Cocatram y secretario general de la Autoridad Marítima de Panamá (AMP), Carlos Ernesto González de La Lastra, declaró: “Urge alcanzar acuerdos en la región a fin de unificar el sistema portuario”.

Durante la reunión que se realizó esta semana en la ciudad de Panamá, los delegados de Cocatram abordaron “la necesidad de simplificar los trámites aduaneros y sanitarios, así como el tratamiento de los pasajeros y tripulantes de acuerdo a las normas de la Organización Marítima Internacional (OMI) y de la Organización Internacional del Trabajo (OIT)”, declaró la AMP en un comunicado enviado a LA PRENSA.

Por ello, Cocatram promoverá “las políticas marítimas portuarias para hacer de Centroamérica una región más competitiva en el comercio marítimo mundial”.

González de La Lastra declaró al ser citado en el informe de la AMP, que se darán facilidades de cabotaje, es decir para el embarque y desembarque de mercancías, a pequeños productores del istmo, para que puedan comercializar sus productos “con niveles suficientemente competitivos”.

También se promete modernizar el marco legal de la actividad portuaria del istmo, homologar los procedimientos, la documentación y las tarifas en todos los puertos de los países de Centroamérica, con el objetivo de impulsar el comercio marítimo de la región.

En todo este proceso el sector privado será consultado y tomado en cuenta, según sostuvo el funcionario.

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