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desde que nuestras instalaciones fueron tomadas y nuestro gerente general Juan Lorenzo Holmann fue detenido.

con las instalaciones tomadas y nuestro gerente general Juan Lorenzo Holmann detenido.

El presidente Hugo Chávez saludó a la canciller alemana Angela Merkel, con quien, dijo que ya superaron el encontronazo verbal anterior a la Cumbre AL-UE de Lima. ( LA PRENSA/AP)

Calentamiento y biocombustibles agitan cumbre en Perú

Lula sale en defensa de la producción de biocarburantes y destaca las “contradicciones” de sus críticos [doap_box title=»Crudo venezolano sube casi cinco dólares» box_color=»#336699″ class=»archivo-aside»] El precio de la cesta de crudos de Venezuela alcanzó esta semana los 112.27 dólares por barril, lo que representa un incremento de 4.67 dólares con respecto a su cotización […]

  • Lula sale en defensa de la producción de biocarburantes y destaca las “contradicciones” de sus críticos
[doap_box title=»Crudo venezolano sube casi cinco dólares» box_color=»#336699″ class=»archivo-aside»]

El precio de la cesta de crudos de Venezuela alcanzó esta semana los 112.27 dólares por barril, lo que representa un incremento de 4.67 dólares con respecto a su cotización de la semana anterior, informó este viernes el Ministerio de Energía.

El precio promedio del petróleo venezolano es de 93.96 por barril en lo que va del año.

La canasta de crudos de la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP) alcanzó en la semana 119.05 dólares por barril, para un promedio de 97.93 dólares en lo que va del 2008.

El barril West Texas (WTI) cerró la semana en un promedio de 124.87 dólares, mientras que el de Brent se ubicó en 123.10 dólares por barril, según el ministerio venezolano.

El Ministerio de Energía de Venezuela señaló que “los precios de los principales crudos marcadores mostraron un comportamiento volátil durante la presente semana, prevaleciendo una tendencia al alza. La preocupación por los suministros mundiales de destilados y las tensiones geopolíticas en el Medio Oriente captaron la atención del mercado”.

Venezuela comenzó a cobrar desde el 18 de abril una contribución especial a las “ganancias súbitas” de las empresas que comercializan crudos.

La contribución se aplicará en una tasa de 50 por ciento —sobre el excedente— cuando el precio del crudo supere los 70 dólares por barril, y de 60 por ciento por encima de la banda de los 100 dólares, utilizando el petróleo Brent como referencia.

Venezuela produce 3.3 millones de barriles diarios, según cifras oficiales, aunque la Agencia Internacional de Energía calcula una producción real de 2.4 millones de barriles diarios.

AFP[/doap_box]

Los presidentes de América Latina y Europa buscaban el viernes fórmulas comunes para contrarrestar el calentamiento global, en un debate impregnado de la polémica sobre los biocombustibles y su presunta vinculación con la crisis alimentaria mundial.

El jueves, a su llegada a Lima, Perú, el presidente brasileño Luiz Inácio Lula da Silva tachó de contradictorias las críticas a los biocombustibles, de los que Brasil es un líder productor mundial con su etanol de caña de azúcar.

“Quieren descontaminar el planeta, combatir el calentamiento global, firman el protocolo de Kyoto, y cuando Brasil ofrece un combustible no emisor de CO2, prefieren usar uno que lo emite; eso es una contradicción”, dijo.

Brasil es el segundo mayor productor mundial de etanol (elaborado a partir de la caña de azúcar) con 22,000 millones de litros en 2007 —el 32.6 por ciento de la producción mundial—, detrás de Estados Unidos, que produjo 28,000 millones, a partir del maíz.

Frente al calentamiento global y la disparada del precio del petróleo, Lula defiende en la región el aumento de la producción de biocombustibles, pero en los últimos meses éstos pasaron de ser el combustible ecológico por excelencia a ser cuestionados y vistos con desconfianza por los europeos y organizaciones defensoras del medio ambiente.

Ahora los combustibles “bio” son acusados de incrementar la deforestación, aumentar el monocultivo y provocar el desplazamiento de campesinos, además de generar un aumento de los precios internacionales de los granos con el consiguiente riesgo de escasez de alimentos.

El tema de la crisis alimentaria y los biocombustibles ocupó “una parte importante en los debates de la Cumbre” de europeos y latinoamericanos en Lima, indicó el presidente del Gobierno español, José Luis Rodríguez Zapatero.

Zapatero pidió que no se precipite el debate sobre los biocombustibles y alertó que “no es tan evidente” su peso en el precio de los alimentos. Por su parte, el mandatario peruano Alan García pidió “metas concretas” en políticas alimentarias y ambientales, en su discurso inaugural del encuentro.

Perú anunció esta semana que está revisando su política de promoción de biocombustibles a la luz de la crisis mundial de alimentos, mientras que Venezuela y Bolivia han criticado los biocombustibles por el profundo impacto que puedan tener en la alimentación en el mundo.

NO SE HABLA DEL PETRÓLEO

Sin embargo, ni el Presidente de Venezuela, Hugo Chávez, ni sus funcionarios aluden a los precios altísimos del petróleo en sus alocuciones, como factor inflacionario y de carestía de la vida en los países que no producen el crudo y que benefician generosamente a países como Venezuela y a los restantes miembros del cártel de la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEC).

El barril de petróleo cerró en los mercados mundiales esta semana en un promedio superior a los 124 dólares por barril.

Para Lula se está evitando el debate real: “Nadie quiere discutir cuánto Europa pagó para que sus productores (rurales) no produzcan ni cuánto implica un barril de petróleo a 124 dólares”, dijo.

Y aseguró que “hay una disputa comercial en el mundo, las petroleras están contra (los biocombustibles), los países no quieren cambiar sus matrices”.

APENAS UNO POR CIENTO DE COMBUSTIBLES FÓSILES

La producción mundial de biocombustibles representa uno por ciento de la producción de combustibles fósiles.

El miércoles la canciller alemana Angela Merkel destacó en Brasil la importancia de los biocarburantes, para que los países consigan alcanzar sus metas de reducción de emisiones de gases de efecto invernadero, pero alertó que la clave será la sustentabilidad de esa producción.

Europa quiere reducir en un 20 por ciento los gases de efecto invernadero en 2020, mediante un aumento al 20 por ciento de la parte de energías renovables en el consumo energético total del bloque y al 10 por ciento la de los biocombustibles en el transporte.

Una meta cuestionada el jueves en Lima por la organización ecologista Greenpeace, que advirtió que “Europa ha establecido un corte que excede su capacidad de producción, por lo que se procura que los países de América Latina se conviertan en proveedores dentro del mercado internacional, poniendo en peligro su patrimonio natural”.

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