- Ganador de los comicios tendrá el desafío de ampliar vía interoceánica
[/doap_box]
Los panameños se despertarán mañana lunes con un nuevo Presidente, que puede ser un multimillonario de derecha, Ricardo Martinelli, o una socialdemócrata de orígenes humildes, Balbina Herrera; pero el símbolo indiscutible de Panamá, su canal, por el que transita cinco por ciento del comercio mundial, seguirá siendo el motor de su economía, pese a la crisis.
El ganador gobernará desde el 1 de julio hasta el 2014, lapso en el cual tiene el desafío de finalizar una ambiciosa ampliación del canal interoceánico proyectada a duplicar la capacidad de tránsito de la vía y que tiene un costo de 5,250 millones de dólares, 2,300 millones de los cuales serán financiados por entidades internacionales.
Martinelli y Herrera fueron promotores de ese proyecto y saben bien que es la bujía de la economía de servicios de este país, sin embargo, en los últimos meses la crisis económica ha hecho variar las tendencias mundiales e inserta elementos de incertidumbre en el megaproyecto.
Paralelo a la asunción del nuevo líder panameño, el canal programa adjudicar en julio la licitación para el diseño y construcción de las nuevas esclusas, que requerirá un 55 por ciento de la inversión total del proyecto.
Con la construcción de las esclusas se dará el periodo pico de la obra, en el que se generarían 5,000 empleos directos entre 2010 y 2011, según las autoridades.
MAYOR INVERSIÓN
“Viene en efecto la parte más interesante de la construcción porque hasta ahora toda ha sido dragado (excavaciones en la entrada del Pacífico), pero ahora viene lo que es la construcción de las esclusas, que a su vez implica el mayor monto de inversión del proyecto total”, destacó a la AP Roberto Henríquez, vicepresidente del Partido Cambio Democrático, de Martinelli.
La ampliación “va a ser uno de los puntos que más cercanamente nuestro gobierno va a atender (en el caso de ganar Martinelli)”, precisamente para mantener el proyecto sin “alteraciones”, sostuvo.
Recordó que Martinelli fue ministro para Asuntos del Canal durante el Gobierno de Mireya Moscoso (1999-2004) e impulsó la ampliación, aprobada en un referendo en 2006 durante el actual Gobierno del presidente Martín Torrijos.
En su propuesta de gobierno, Balbina Herrera también promete “ampliar satisfactoriamente el canal en el plazo programado”.
La candidata oficialista ha dicho que buscará “integrar” lo que denomina “las 3 Panamá”, refiriéndose a los sectores capitalino, con bonanzas y prosperidad económica; los poblados del interior, muchos con elevadas tasas de pobreza; y los indígenas, que representan el 10 por ciento de la población y en su mayoría vive en extrema pobreza.