- Corresponden a dos hombres. También localizan un ala del Airbus
Una fragata y helicópteros fueron movilizados para trasladar al archipiélago brasileño de Fernando de Noronha (noreste) los primeros dos cuerpos, parte de una de las alas del avión Airbus A330-200 y objetos rescatados del mar ayer sábado, seis días después de la desaparición de un avión de Air France con 228 personas a bordo, informaron las autoridades brasileñas.
Los restos fueron encontrados a unos 825 km (450 millas náuticas) de Fernando de Noronha que, a su vez, está a unos 350 km del puerto de Recife, en el noreste de Brasil, dijo un portavoz de la Fuerza Aérea, coronel Jorge Amaral.
La fragata Constitución, de la Armada de Brasil, recibió la orden de encontrarse con la corbeta Caboclo que rescató los cadáveres, objetos personales y el material, acotó el vicealmirante, Edson Dantas, una de las cabezas del operativo.
Los cuerpos rescatados son de dos hombres no identificados aún, especificó el vocero.
Helicópteros recogerán de Constitución los restos y los trasladarán al archipiélago en donde se realizarán los primeros peritajes. Allí se desplazaron cinco peritos forenses de la Policía Federal este sábado.
Posteriormente, los cuerpos serán enviados a Recife para proceder a su identificación, dijo el marino.
“Hoy (sábado) a las 08:14 (locales) confirmamos el rescate en el agua de piezas y cuerpos del avión de Air France”, dijo en rueda de prensa el coronel Amaral, subjefe de comunicación de la FAB, en Recife.
“No podíamos proveer informaciones sin confirmar lo que teníamos”, dijo al explicar el retraso de la rueda de prensa diaria.
“Lo primero en ser rescatado fue un asiento color azul que utiliza la empresa francesa, con el número de serie 237011038331-0, a las 08:14 locales y luego, el avistamiento del primer cuerpo se produjo a las 09:10 locales (12:10 GMT) desde la corbeta Caboclo enviada a la zona”, explicó Amaral.
“A las 09:30 (12:30 GMT) el (primer) cuerpo encontrado es recogido por la tripulación de la corbeta e identificado como siendo del sexo masculino”, añadió.
Lo último que fue recogido de lo que se tiene información es una mochila de nylon con una computadora portátil y una maleta de cuero con un pasaje de Air France en su interior, y una cartera con un certificado de vacunación, que se cree que pertenecía a alguno de los pasajeros.
“La previsión es que esos cuerpos lleguen a Fernando de Noronha durante la mañana de este (hoy) domingo”, indicó el vicealmirante Edison Lawrence, comandante del Tercer Distrito Naval de Brasil.
Por otra parte, uno de los familiares de las víctimas, que se identificó como Marco Tulio Moreno, dijo al canal de televisión Globonews que “algunas personas lloraron, otras quedaron más tristes de lo que estaban, pero creo que esto es el comienzo de algo que pueda explicar lo que realmente ocurrió”.
La búsqueda se concentra en torno a un radio de 220 kilómetros trazado desde un punto donde se presume que puede haber caído el Airbus. La recuperación de restos continúa en el Atlántico.
El lugar del impacto se calcula en un sitio próximo a las islas de Sao Pedro y Sao Paulo, unos peñascos deshabitados situados a unos 704 kilómetros del archipiélago brasileño de Fernando de Noronha y a 1,296 kilómetros de Recife.
En torno a ese punto se ha trazado un radio de 220 kilómetros, un área en la que están trabajando nueve buques y aviones, además de un Falcon 50 y un Atlantic Rescue D franceses, y un avión de patrulla marítima P-3C Orion de Estado.
MUESTRAS DE ADN
En Río de Janeiro, entretanto, la PF recoge desde el viernes muestras de ADN para disponer de ellas a la hora de la identificación de cuerpos.
El avión de Air France viajaba desde Río de Janeiro a París con 228 personas a bordo cuando desapareció, la noche del domingo 31 al lunes primero, 58 de ellos eran brasileños, 71 franceses y el resto de otras 30 nacionalidades.
La aerolínea francesa Air France consideró “una noticia de gran importancia” el hallazgo anunciado ayer por las autoridades brasileñas, de cadáveres del vuelo AF447 desaparecido el pasado lunes.
“Tras el anuncio por las autoridades brasileñas del descubrimiento de cuerpos, Air France expresa su emoción y su compasión con las familias y los allegados de los pasajeros y de la tripulación del vuelo AF447”, indicó la compañía en un comunicado.
SEÑALES DE ANOMALÍAS
El Airbus A330 de Air France desaparecido en aguas del Atlántico el pasado lunes envió 24 señales de anomalías en sus sistemas, en los cuatro minutos previos a que saliera de la zona de seguimiento por radar, informaron los investigadores franceses.
Esa información, la primera que comunica la Oficina de Investigación y Análisis (BEA, en sus siglas en francés), abre la pista más firme que se sigue, aunque por el momento es “prematuro” concluir cuales fueron las causas del accidente.
El director del BEA, Paul-Louis Arslanian, que compareció por segunda vez ante la prensa desde la catástrofe, fue tajante al negarse a sacar ninguna conclusión ni dar más crédito a una hipótesis que a otra, cuidadoso de mostrar sólo los datos corroborados sin leer entre líneas.
“Es demasiado pronto para conocer las causa del accidente”. Ni siquiera descartó “al cien por cien” la hipótesis del atentado terrorista, aunque a partir de los datos que maneja “no es muy coherente”.
Air France anunció que ha acelerado el recambio de los sensores de velocidad de sus aviones A330 y A340, ante la posibilidad de que éstos pudieran haber tenido algo que ver en la tragedia de su avión en aguas del Atlántico.