Los transportistas de las principales cooperativas del sector colectivo de Managua, que adquirieron buses rusos, desistieron de marchar ayer y prefirieron darle un “chance” más al Gobierno para que resuelva la problemática referida a las numerosas fallas mecánicas que han presentado estas unidades.
- Los transportistas señalaron el pasado martes que los buses rusos que les entregaron no son más que “chatarras rodantes”, que en cada mantenimiento se tiene que pagar hasta cinco mil córdobas como promedio.
Estos buses —que el grupo Alba recibió sin costo alguno— fueron comercializados en el país a un costo de 37 mil dólares, incluido intereses y pago de seguro.
Los transportistas manifestaron ayer que dentro del proceso de evaluación, que tendrá que realizar la comisión técnica, se propuso hacer una evaluación económica de cada unidad, para que su costo quede establecido en 10 mil dólares.
“Esta consideración la planteamos los transportistas a espera de una aprobación”, indicó Carlos Fletes, presidente de Las Jagüitas.
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Dirigentes del sector transporte confirmaron ayer que en horas de la noche del pasado martes se reunieron con Francisco López, representante del Gobierno y directivo de Petronic, Néstor Cruz y Freddy Acevedo, de Alba Transporte y Francisco Alvarado, director del Instituto Regulador del Transporte del Municipio de Managua (Irtramma), donde se firmaron acuerdos encaminados a dar respuesta a sus demandas
La marcha que realizarían los transportistas tenía como objetivo exigir y presionar a las autoridades para iniciar negociaciones a lo inmediato, para solucionar los problemas referidos a las fallas mecánicas de los buses rusos.
Los transportistas señalaron que parte de los acuerdos establecen que la paraestatal Alba Caruna, instancia financiera que extendió los créditos para la compra de estas unidades, congelará el cobro de cuotas a los transportistas por un período de cuatro meses, asumiendo un monto de 462 dólares por unidad en este período.
Carlos Fletes, presidente de la cooperativa Las Jagüitas, manifestó que Alba Caruna también se comprometió a extender la garantía que cubre desperfectos en cada unidad hasta los 70 mil kilómetros.
Fletes destacó que se formará una comisión técnica compuesta por representantes de la Unión Regional de Cooperativas de Transporte Colectivo (Urecootraco) y la Unión Regional de Cooperativas Independientes, Gobierno y Alba Caruna, la cual dará seguimiento al proceso de adecuación y reparación de las 110 unidades rusas.
“Los buses serán reparados con una flota de repuestos que llegó vía aérea y otra que viene vía marítima, procedente de Rusia. Creemos que los acuerdos son sustanciosos y concretos, porque lo que nosotros queremos es que se reparen estas unidades que salieron muy malas”, especificó.
Los acuerdos también establecen la extensión de créditos para la compra de llantas, dado que el sistema de rodamiento de los buses rusos, que incluye las llantas, presenta fallas. “El juego de repuestos para el eje delantero de la unidad será facilitado a lo inmediato. Aquí se reparará sistema de frenos, campana y rodamiento”, dijo Fletes.
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