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La administración de José Ramón Kontorovsky en el IDR está nuevamente cuestionada, esta vez por el traslado irregular de 40 vehículos a la Dirección de Bienes del Estado como chatarra. LA PRENSA/ARCHIVO

“Chatarrazo” en IDR bajo investigación

La Procuraduría General de la República (PGR) se encuentra investigando el traslado supuestamente irregular de al menos 40 vehículos desde el programa Polos de Desarrollo del Instituto de Desarrollo Rural (IDR) hacia la oficina de Bienes del Estado, en tiempos de la administración de José Ramón Kontorovsky Artola.

La Procuraduría General de la República (PGR) se encuentra investigando el traslado supuestamente irregular de al menos 40 vehículos desde el programa Polos de Desarrollo del Instituto de Desarrollo Rural (IDR) hacia la oficina de Bienes del Estado, en tiempos de la administración de José Ramón Kontorovsky Artola.

En una carta enviada por el procurador General de la República, Hernán Estrada, al jefe de Tránsito Nacional, comisionado mayor Roberto González Kraudy, el abogado del Estado le pide información sobre los 40 vehículos.

“La Procuraduría General de la República se encuentra realizando investigaciones relacionadas con el traslado irregular de equipo agrícola y vehicular que realizó José Gabino Flores, ex director del Programa Polos de Desarrollo del IDR, a la Dirección de Bienes del Estado, aparentando que se trataba de chatarra lo que en realidad eran vehículos en buen estado”, dijo el procurador Estrada al comisionado González.

La hipótesis de la PGR es que los vehículos supuestamente en estado de chatarra en realidad estaban en buenas condiciones, y se diagnosticaron inutilizables sólo para beneficiar a terceros.

Lo que el procurador Estrada pide al comisionado González Kraudy es que le informe sobre las características de los vehículos y si a partir del año 2006 se ha registrado algún cambio de dueño, cambio de placa y a nombre de quién se encuentran actualmente inscritos.

La lista de los vehículos incluye camionetas Toyota, Mitsubishi, Hyundai, Nissan, microbuses Daewoo y Kia, motocicletas Suzuki, un automóvil Mercedes Benz y un tractor, entre otros.

Kontorovsky explicó que en el IDR había una gran cantidad de vehículos chatarras heredados por administraciones anteriores a la suya y había gente que quería comprarlos, pero como eran propiedad estatal no los vendieron, sino que se enviaron a la Dirección de Bienes del Estado.

Por su parte, el ex director de Polos de Desarrollo del IDR, José Gabino Flores Pineda, explicó que los auditores internos del IDR le llamaron para informarle de una auditoria que se estaba realizando y él les respondió que todos los vehículos fueron enviados correctamente a la Dirección de Bienes del Estado y que el mismo director de esta oficina, Aníbal Olivas, instruyó sobre la forma en que la chatarra debía ser enviada.

Flores dijo que los vehículos estaban viejos, unos semi y otros totalmente desarmados.

“En realidad se trasladaron a Bienes del Estado, el dueño, hubiera sido peor si me hubieran ordenado venderlos, ahí están las actas de envío y de recepción, si se hubieran vendido, ya estuviéramos detenidos”, dijo Flores.

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