Abundan pruebas contra Costa Rica

En abril la CCJ debe ordenar fecha a audiencia pública, en caso de la carretera tica

29/03/2012

El río San Juan de Nicaragua sufrió graves daños a causa de la carretera costarricense, según los científicos. LA PRENSA/ M. ESQUIVEL. [doap_box title=" Crimen ambiental, con todo incluido" box_color="#336699" class="aside-box"] Kamilo Lara, otro de los denunciantes, y representante del Fonare, afirmó que las pruebas aportan valoraciones sobre los impactos ambientales, modo de construcción, derechos comunitarios, derecho público, declaraciones públicas, puntos críticos, así como daños a flora, fauna y recursos naturales afectados. Los magistrados de la CCJ se abstuvieron de dar declaraciones. Es probable que la audiencia pública se realice en mayo. Tras ser acusada, Costa Rica intentó disolver la CCJ, pero solo consiguió que Guatemala y Haití se sumaran a la misma. La semana pasada, un ciudadano indígena costarricense acudió al mismo organismo para denunciar a su país por los trabajos de la carretera junto al río San Juan de Nicaragua.

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Wilder Pérez R

Siete expedientes gruesos; 50 imágenes comentadas con ubicación exacta de daños; un listado con fotografías de 23 especies de animales en riesgo; más de mil publicaciones periodísticas y cualquier cantidad de leyes nacionales e internacionales violadas, fueron presentadas ante la Corte Centroamericana de Justicia (CCJ), como prueba de las afectaciones de la carretera construida por Costa Rica junto al río San Juan de Nicaragua.

La CCJ recibió los folios de pruebas de parte de los denunciantes, dos días antes de la fecha que había establecido como límite para que las partes acusadora y acusada presentaran sus documentos irrefutables.

Costa Rica, que mantuvo su posición de no reconocer la jurisdicción de la CCJ e insultar a los magistrados integrantes, continuó ignorando el proceso en su contra, a pesar de que su Gobierno se autodefine como “amigable con la naturaleza”.

Jaime Incer Barquero, uno de los acusadores, catalogó las pruebas como “contundentes” e “irrefutables”, ya que a su criterio no existen dudas sobre la violación de Costa Rica a las leyes ambientales nacionales e internacionales con su obra a orillas del lecho nicaragüense.

“No solo se hicieron daños ellos mismos al construir esa carretera. Costa Rica, que había declarado protección absoluta sobre esa zona y sus humedales, fue la primera en dañarlos”, denunció Incer, presidente del Fondo Natura.

Norving Torres, uno de los especialistas en fauna que aportó pruebas del daño ambiental, comentó que las pruebas contra San José fueron colectadas por 14 científicos y 16 expertos en construcción de carreteras. Entre los especialistas estaban biólogos, botánicos, geólogos, ingenieros, ecólogos y abogados de ambos países.

Incer Barquero aseguró que “esa carretera fue hecha sin planificación y la misma naturaleza se va a encargar de destruirla”.

Costa Rica detuvo su construcción el mes pasado, alegando falta de dinero, pero recientemente el Gobierno logró fondos para concluirla.

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