Lucía Navas
Nicaragua sigue siendo el segundo país de Centroamérica donde se pagan los precios más caros, según cifras oficiales. Pero a la vez es donde mayor es el incremento por combustibles entre mes y mes, indican las estadísticas del Ministerio de Energía y Minas (MEM).
- 1,845.9 barriles de petróleo y sus productos derivados es la importación de Nicaragua a febrero, de acuerdo al Ministerio de Energía y Minas. Se trata de un incremento del veinte por ciento comparado a lo importado en el mismo plazo del año pasado.
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Hasta el 20 de mayo Costa Rica era donde más caro cuesta comprar un galón de gasolina y de diesel, aunque la diferencia con Nicaragua es de centavos, (Ver infografía) conforme el monitoreo de los entes y ministerios supervisores del sector de los países centroamericanos.
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El informe Estadísticas de los Hidrocarburos, de febrero 2013, el MEM muestra la comparación de precios por galón del diesel y las gasolinas a nivel regional, incluido Panamá. Este reporte permite conocer que entre enero y febrero mientras en Nicaragua el galón del diesel subió 16 centavos de dólar en el resto de países varió entre dos y doce centavos.
Incluso en Costa Rica, país con los precios más caros de la región y donde estos son regulados, en los meses detallados el galón de diesel apenas varió tres centavos de dólar.
En el caso de la gasolina regular, el galón subió en Nicaragua 22 centavos de dólar y en Costa Rica 20 centavos. Solo en el caso de la gasolina súper es donde en ambos países el incremento fue igual (27 centavos de dólar).
PETROCARIBE NO BENEFICIA
Para el vicepresidente de la Comisión de Infraestructura y Servicios Básicos de la Asamblea Nacional, Agustín Jarquín, esto demuestra que el acuerdo petrolero con Venezuela no es de beneficio para la mayoría de los nicaragüenses, pese a que el país cuenta con la ventaja de que el cincuenta por ciento de la factura de los hidrocarburos importados se paga de forma concesional a 20 años de plazo.
El legislador señala como factores en contra, el manejo discrecional existente de parte del Gobierno al acuerdo con Venezuela y que las empresas importadoras no revelen la estructura de costos para fijar los precios de los hidrocarburos.
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