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desde que nuestras instalaciones fueron tomadas y nuestro gerente general Juan Lorenzo Holmann fue detenido.

con las instalaciones tomadas y nuestro gerente general Juan Lorenzo Holmann detenido.

Con la ampliación el Canal de Panamá podrá recibir el paso de navíos hasta con 12,000 contenedores. LA PRENSA/AFP/ARCHIVO

Panamá: ampliación va

La ampliación del Canal de Panamá se enfrenta a un conflicto contractual que probablemente retrasará, nuevamente, la puesta en servicio de la obra, pero que de ningún modo significa que no se concluirá.

ACAN-EFE

La ampliación del Canal de Panamá se enfrenta a un conflicto contractual que probablemente retrasará, nuevamente, la puesta en servicio de la obra, pero que de ningún modo significa que no se concluirá.

Ese es el mensaje de tranquilidad enviado por el administrador de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP), Jorge Quijano, ante las dudas surgidas en torno al proyecto tras el anuncio, esta semana, de que el consorcio encargado de las obras las suspenderá a partir del 20 de enero próximo porque no puede con “sobrecostes” cifrados en 1,625 millones de dólares.

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«Cuando ellos licitaron pusieron un precio y ahora van a venir con el cuentito de que están subiendo los precios… no van a venir con el relajito este de que nos han dejado en este tres y dos a Panamá». Ricardo Martinelli, presidente de Panamá.

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“Nosotros nos comprometemos a terminar esta obra. Que el tiempo va a ser mayor… pero esto se va a terminar, tenemos tres cuartas partes del trabajo listo”, declaró Quijano en un encuentro con medios extranjeros acreditados en Panamá.

La ampliación del Canal se ha completado en un 72 por ciento, mientras que el de la construcción del nuevo juego de esclusas está en un 65 por ciento de la obra, según la ACP.

Quijano, un ingeniero con 36 años de experiencia en el organismo autónomo de la ACP, ha explicado que el contrato firmado con el Grupo Unidos por el Canal (GUPC), liderado por la española Sacyr, establece mecanismos que garantizan la finalización de la obra aunque el consorcio la abandone.

El Grupo, que integran además la italiana Impregilo, la belga Jan de Nul y la panameña CUSA, obtuvo en 2009 la concesión de la ampliación por un valor total de 5,250 millones de dólares, de los cuales 3,118 millones corresponde al contrato para la construcción de las nuevas esclusas.

En la peor de las posibilidades, que sería la salida del GUPC y que una empresa de fianzas no asuma el proyecto sino que pague a la ACP hasta 600 millones de dólares, la Autoridad cuenta con los fondos para asumir las obras y desarrollarlas a través de subcontratistas, dijo Quijano.

La ampliación que consiste en la construcción de un nuevo juego de esclusas que añadirán un tercer carril para el tránsito de buques con capacidad de hasta 12,600 contenedores, casi el triple de lo actual, debía estar lista en octubre de 2014, pero ya antes de la actual crisis el GUPC la había retrasado a junio de 2015.

MARTINELLI SE MUEVE

El presidente panameño Ricardo Martinelli sostuvo ayer una reunión “muy amistosa” en la sede del Gobierno con el embajador de España en Panamá, Jesús Silva, y con el encargado de negocios de la embajada italiana, Massimo Tudini, donde abordó el conflicto contractual que amenaza con paralizar el proyecto de ampliación del Canal.

Asimismo, anunció que recibirá la próxima semana a la ministra española de Fomento, Ana Pastor, para tratar el conflicto.

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