Vladimir Vásquez
La Refinería El Supremo Sueño de Bolívar, que debía iniciar operaciones este 2014, según los documentos oficiales, lleva el 30 por ciento de construcción de la primera fase.
El proyecto está ubicado a ocho kilómetros de Puerto Sandino, León.
En 2007 se estimó que la construcción de la obra generaría por lo menos unos dos mil empleos directos y mil indirectos durante el tiempo que durara el desarrollo de las diferentes fases que la componen.
Chávez, además mencionó en aquel entonces la posibilidad de construir un complejo petroquímico para la elaboración de caucho, plástico para tuberías de riego y zapatos.
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El gerente general de Lacayo Fiallos SA, Roberto Lacayo, manifestó a LA PRENSA que las obras civiles de la primera fase del proyecto, para las que fue subcontratada su empresa, llevan un 30 por ciento de avances y están instalando los tanques de almacenamiento.
“Estamos en la primera fase que es la parte de la planta de distribución de combustible, los tanques que forman la refinería”, explicó Lacayo, quien consideró que para junio de este año podrían llegar a un 50 por ciento de avances.
Lacayo dijo que a la par de la construcción, la empresa china (CMac Engineering), está trabajando en las obras relacionadas a las construcciones metálicas.
PRIMERA FASE TERMINARÍA EN 2015
“De los 18 tanques que van ahí, ya hay unos seis que están levantados en proceso de construcción”, detalló Lacayo, quien estimó que para el próximo año podría estar terminada la primera fase del megaproyecto.
Según los documentos oficiales, la fase uno de la Refinería El Supremo Sueño de Bolívar consiste en la construcción de una planta de recepción, almacenamiento y distribución de combustible, que serviría para “aumentar la capacidad de recepción, almacenaje y distribución de combustibles”.
En esta fase también se contemplaba la construcción de un complejo de refinación de petróleo, cuyo costo sería de 4,165 millones de dólares. Según las proyecciones oficiales, el proyecto debía iniciar en el 2007 y su construcción en el año 2012, para que en el año 2014 iniciara operaciones.
Esta fase lleva una inversión estimada de 466 millones de dólares y una capacidad para 1,040 millones de barriles distribuidos de la siguiente manera:
– 300 millones de barriles de diesel
– 225 millones de barriles de gasolina
– 450 millones de barriles de fuel oil
– 60 millones de barriles de gas licuado de petróleo
– 5 millones de barrilles de Jet A1.
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