Fuerzas especiales de la Marina de EE.UU. tomaron el control el domingo por la noche del Morning Glory, un buque petrolero que intentaba trasladar crudo comprado ilegalmente a los rebeldes libios que ocupan las terminales del este del país.
La Marina de EE.UU. puso fin de esta forma a la primera tentativa de los rebeldes, que bloquean las terminales petroleras desde el mes de julio, en demanda de la autonomía para la región oriental de Libia, de exportar el petróleo que tienen en su poder.
Nadie resultó herido «cuando las fuerzas de EE.UU., a petición de los Gobiernos de Libia y Chipre, abordaron y tomaron el control del petrolero comercial Morning Glory, un buque sin Estado secuestrado previamente este mes por tres libios armados», dijo el secretario de prensa del Pentágono, el contraalmirante John Kirby, en un comunicado.
La operación había sido aprobada por el presidente, Barack Obama, y se llevó a cabo poco después de las 02:00 GMT de este lunes «en aguas internacionales al sureste de Chipre».
En las acciones participaron dos destructores, el USS Roosevelt y el USS Stout. Los efectivos que subieron a bordo del buque petrolero han sido encargados de trasladarlo «hacia un puerto de Libia», precisó el comunicado.
Las autoridades chipriotas informaron de que el Morning Glory se encontraba inmovilizado en aguas internacionales al sureste de Chipre desde el sábado, pero que no había solicitado autorización para entrar a puerto. Buques chipriotas «fueron desplegados para vigilar al petrolero, que se detuvo a 18 millas náuticas al sur del puerto de Limasol», en el sur de la isla, antes de ser abordado por los estadounidenses.
El Morning Glory, una nave egipcia que enarbola un pabellón de conveniencia de Corea del Norte, denunciado días más tarde por Pyongyang, llegó el 8 de marzo al puerto de Al Sedra, controlado por los rebeldes libios. Poco después, comenzó a cargar petróleo. El fiscal general de Libia ordenó inmediatamente la detención de la nave y de su tripulación, y la Marina libia anunció haber cercado el puerto para impedirle partir.
El 10 de marzo, las autoridades libias señalaron que habían inspeccionado el petrolero, una información desmentida de inmediato por los rebeldes, que afirmaron que el buque aún continuaba en el puerto bajo su control.
Al día siguiente, reconocieron que el buque, que había cargado al menos 234,000 barriles de crudo, logró salir del puerto con éxito «aprovechando las malas condiciones climatológicas para dirigirse mar adentro. Los buques que lo cercaban no estaban en condiciones de perseguirlo».
Este primer intento de los rebeldes autonomistas, que cuentan con hombres armados que custodian las instalaciones petroleras, de aprovechar que tienen en su poder las terminales petroleras del país, terminaron en un fracaso.
Los autonomistas de Cirenaica, partidarios de un sistema federal en Libia, anunciaron el pasado agosto la formación de un gobierno local, de un banco y de una compañía federal de petróleo.
Al suspender las exportaciones de petróleo desde julio, los autonomistas privaron al país de su principal fuente de recursos, y provocaron una caída de la producción a 250.000 barriles diarios, contra cerca de 1.5 millones b/d que se producían con anterioridad.
Desde la caída del régimen de Gadafi, Libia enfrenta una fuerte inestabilidad política, con tendencias separatistas y violencia sin control en un contexto de proliferación de armas, que impiden todo despegue económico.
