80,000
vehículos pasan a diario por la Carretera a Masaya, según datos de la Alcaldía de Managua. Para mejorar el tráfico la comuna tiene un proyecto de semáforos inteligentes.[/doap_box]
Roy Moncada
El crecimiento del parque vehicular es acelerado en el país, contrario al ritmo de construcción de vías que se ejecutan con recursos propios y financiamientos internacionales.
Debido a estas realidades, los conductores que viajan de los departamentos a Managua, por ejemplo, son víctimas del embotellamiento vial.
Por la Carretera Norte las filas de carros son kilométricas en “horas pico” y por Carretera a Masaya la situación es más difícil.
Por estar en la fase de diseños constructivos aún no se conoce cuánto costará cada uno de estos proyectos que intenta ejecutar el MTI.[/doap_box]
Sin embargo, desde el año pasado el Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI) y la Alcaldía de Managua se han esforzado para agilizar el tráfico en la capital, donde circulan la mitad de los 500,000 automotores registrados en todo el país.
Mientras el MTI desarrolla la tercera etapa de ampliación de Carretera a Masaya, prevista a concluir en agosto, la comuna acaba de finalizar la construcción de dos vías en la ruta alterna a Masaya.
Se construyeron cuatro kilómetros de vía entre el Club de Golf Nejapa y Sabana Grande y se hizo el camino de Las Jagüitas a base de concreto hidráulico; la primera obra tuvo un costo de 75 millones de córdobas y la segunda 12.4 millones de córdobas. Parte de las obras la financió Japón.
Con estas obras, las personas ahora tienen la opción de utilizar la carretera principal o adentrarse al camino secundario que permite salir por el Distrito Cinco y Distrito Siete de la ciudad.
PROYECTOS DE PASOS AÉREOS ¿SOLO UNA UTOPÍA?
Desde el año pasado las autoridades del MTI buscan financiamiento internacional para construir al menos dos pasos a desnivel en la Carretera a Masaya, que ayuden a agilizar el tráfico.
El presupuesto requerido para las obras mayores aún no se consigue, porque según los ingenieros de esta institución estatal son muy costosos.
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