Rezaye Álvarez M.
Además de aprobarse el Manual de Pesos y Dimensiones y el de Señales Viales a nivel regional, Pablo Fernando Martínez, ministro de Transporte e Infraestructura (MTI), afirmó que durante el encuentro del Consejo Sectorial de Ministros de Transporte de Centroamérica se habló de hacer un plan de trabajo país por país para luego unificar los criterios y buscar cómo mejorar los trámites en los puestos fronterizos.
Martínez explicó que agilizar los trámites tiene que ver con “un poco de justicia para los pueblos, (porque) la demora en la aduana incrementa los costos ”.
El titular del MTI dijo que se abordó la posibilidad de unificar criterios para mejorar los trámites de los puestos fronterizos”.
Martínez apuntó que recibió una propuesta del Banco Interamericano de Desarrollo para realizar el plan “de una manera técnica y hacer un solo puesto fronterizo para los dos países, para que el que salga transite rápido y el que ingrese sea el que se controle”.
Según un estudio de la Agencia de Cooperación de Japón (JICA), un furgón, para llegar a Puerto Limón en Costa Rica, tarda 28 horas, de las cuales 22 horas son en la frontera.
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