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desde que nuestras instalaciones fueron tomadas y nuestro gerente general Juan Lorenzo Holmann fue detenido.

con las instalaciones tomadas y nuestro gerente general Juan Lorenzo Holmann detenido.

La rehabilitación y construcción de caminos y carreteras en Nicaragua son financiadas en su mayoría por cooperación externa. LA PRENSA/ ARCHIVO

Piden revisar costos de obras

Las empresas constructoras buscarán reunirse con los organismos internacionales que financian los proyectos estatales en Nicaragua con el fin de acordar que en las licitaciones de obras este año se incorpore la obligación de la cláusula de ajustes de precios en los contratos conforme se muevan los precios de los materiales y el de los combustibles.

Las empresas constructoras buscarán reunirse con los organismos internacionales que financian los proyectos estatales en Nicaragua con el fin de acordar que en las licitaciones de obras este año se incorpore la obligación de la cláusula de ajustes de precios en los contratos conforme se muevan los precios de los materiales y el de los combustibles.

Rodrigo Pereira, nuevo presidente de la Cámara Nicaragüense de la Construcción (CNC), refirió ayer que para el sector el comportamiento del costo de los combustibles es “un tema sensible” por ser  clave en la cadena de costos.

[doap_box title=»REVISIÓN PAREJA» box_color=»#336699″ class=»aside-box»]El ministro de Transporte e Infraestructura, Pablo Fernando Martínez, consideró que conforme lo pactado en los contratos igual las constructoras deberían reducir los costos de las obras estatales en ejecución, de acuerdo con la reducción registrada en el valor de los combustibles.
“En los contratos siempre ponemos la cláusula de ajuste de precios, y quiere decir que si el precio del combustible baja, ellos tienen que hacer la rebaja igual como le tenemos que reconocer cuando sube”, afirmó.[/doap_box]

Pereira explicó que al estar bajando el precio de los combustibles localmente, por el desplome del petróleo a nivel internacional, los precios de los  nuevos proyectos se ajustan a esa realidad.

“Hay proyectos que son de dos años o de 18 meses (de ejecución) que se están licitando y en dichos proyectos tanto las instituciones como los financiantes como BCIE, BID, no contemplan la fórmula polinómica que es el ajuste de precios que se da para uno poder ir ajustando los contratos”, afirmó Pereira.

Agregó que “nuestro temor es que si no existe una fórmula, luego de un año, un año y medio que estén estos mismos proyectos con contrato firmado, tenga una tendencia (al alza el precio del combustible) muy fuerte a las empresas en la parte económica”.

BCIE Y MTI TRANQUILIZAN

Silvio Conrado, director por Nicaragua ante el Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE), y Pablo Fernando Martínez, titular del Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI), coincidieron en que la cláusula de ajuste de precios en los proyectos de obras a ejecutarse se incluirán tal y como en los anteriores contratos.

“Por lo general lo que los constructores pelean es que si hay aumentos de precios o de costos quieren incluir la cláusula escalera, pero yo nunca los he visto (pedir) para abajo (el valor de la obra)”, señaló Conrado.

 

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