Los empresarios en Nicaragua solicitarán a las autoridades centrales que presten atención a la situación en el paso fronterizo con Costa Rica, Las Tablillas, puesto que el ministro de Comercio Exterior de ese país, Alexander Mora, expresó recientemente que el paso estaría habilitado para el transporte pesado hasta finales de 2018.
El retraso en ese puesto fronterizo que traería alivio al istmo centroamericano es para el presidente del Consejo Superior de la Empresa Privada (Cosep), José Adán Aguerri, un retraso en la unión comercial que los países intentan impulsar.
Aguerri expresó que de momento solo hay vía para turistas y vehículos livianos, mientras que el comercio está limitado a un permiso para camiones de una empresa de naranjas que pasan con determinada frecuencia.
El problema, según el presidente del Cosep, es que tampoco están listos unos 78 kilómetros entre Las Tablillas y el cruce de Muelle (Costa Rica), que tienen que ser rehabilitados para el peso pesado del transporte de carga de la región y faltan trabajos de ensanchamiento de puentes y una vía alterna que evite el tránsito de los vehículos en la localidad de Muelle.
Para nosotros esto es algo que se tiene que retomar. Si no encontramos de parte de los gobiernos (voluntad) de acondicionar esos 78 kilómetros vamos avanzar de una forma no integrada en los esfuerzos de modernizar los pasos”, explicó Aguerri en conferencia de prensa.
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COSTA RICA: SIN CONDICIONES
El ministro Mora dijo a medios costarricenses a inicios de esta semana que “no tenemos en este momento las condiciones viales para desviar una cantidad masiva de vehículos pesados a través de las rutas del norte. Nos complica y limita mucho cualquier paso que queramos dar sobre la expansión de Las Tablillas”. También añadió que apenas está en diseño ese tramo de vía.
Otro de los pegones de ese puesto es la reconstrucción de la nueva aduana, que aún está a la espera que el poder legislativo de Costa Rica apruebe un préstamo de cien millones de dólares por parte del Banco Interamericano de Desarrollo, para acondicionar todos los puestos fronterizos terrestres de ese país.
Según el funcionario, en el paso fronterizo Las Tablillas habrá todos los servicios necesarios para el transporte de mercadería.
De acuerdo con los planes iniciales, para la apertura de ese paso y cuando inicie a operar en toda su capacidad se estima que absorba el cuarenta por ciento del tránsito de mercancías entre Nicaragua y Costa Rica, que equivale a unos 800 furgones diarios, que en la actualidad pasan por Peñas Blancas.
“La ventaja de Las Tablillas es que nos ahorraríamos unos 200 kilómetros dado que se evitaría el recorrido entre Nicaragua y Puerto de Moín, puerto que está pendiente de una ampliación”, aseguró el presidente del Cosep.
Quedó en planes
El 1 de octubre pasado, representantes de Nicaragua y Costa Rica se reunieron para evaluar el funcionamiento y acordaron mejorar la infraestructura en ambos lados de la frontera.
Costa Rica tiene pendiente construir sus oficinas definitivas que sustituirán las provisionales hechas a base de contenedores de camión. Se prevé que lo financie con créditos internacionales.
Otro acuerdo fue reunirse bilateralmente de nuevo en marzo de 2016, donde el tema principal sería abrir al ciento por ciento el paso.