MODUS OPERANDI:
1) Los lugares más comunes: parqueos de, restaurantes centros comerciales, bares y discos, gasolineras, bancos y zonas residenciales.
2) Los delincuentes normalmente procuran que entre los vehículos haya un espacio a un lado o ambos para ubicarse, ya que usualmente ellos también se movilizan en coches.
3) Buscan cómo parquearse estratégicamente al lado del vehículo, de tal forma que cuando ellos abran sus puertas estas impidan la visibilidad de las personas dentro del local o la de las que se encuentran alrededor del parqueo.
4) En la mayoría de los casos que han sido registrados, la operación la realizan dos o tres personas:
Primero una de ellas se baja para vigilar los alrededores donde el vehículo se encuentra parqueado. Si no hay nadie observándolos se apresuran a revisar el interior del vehículo elegido para buscar objetos de valor. Puede hacerlo solo asomándose por las ventanas o usando un sensor de baterías para ubicar aparatos electrónicos de valor como laptops, tablets o celulares, para que una vez que abran el coche no pierdan tiempo buscando.
Una vez ubicados, una segunda persona se dispone a chapear el coche, mientras otra sigue vigilando. La tercera persona está al volante esperando que los otros dos miembros terminen su trabajo para huir del lugar.
En promedio, todo el proceso dura menos de diez minutos.
¿CÓMO ABRIR UN VEHÍCULO SIN SU LLAVE?
Forzar la cerradura es el método más común, pueden hacerlo de las siguientes formas:
Desarmador o herramienta “T”: Se utiliza un desarmador grueso de ranura o una herramienta artesanal conocida como “Nene” o “T”. Ambos objetos sirven cuando el vehículo tiene su cerradura original, cuyo diseño, en la mayoría de los casos, es una ranura rectangular y bastante ancha en la que fácilmente encaja una de estas herramientas y girándola hacia la izquierda y hacia la derecha repetidamente un delincuente logrará forzarla silenciosamente en un minuto o menos.
Bomba de aire: Es una herramienta poco común por su costo (unos 60 dólares en promedio). Se introduce la bomba desinflada entre el marco de la puerta de la carrocería y la puerta misma. La perilla del aparato empieza a apretarse y la bomba, que poco a poco se va inflando, hace que la puerta se separe de la carrocería. A continuación por ese espacio se introduce una varilla resistente para quitar el seguro de la puerta.
Taladro inalámbrico: Es un método pocas veces visto por el costo, el ruido y la incomodidad de esta herramienta. Se usa cuando el vehículo tiene cerraduras más complejas y seguras, como Yale o Mul-T-Lock, las cuales son más difíciles de forzar. La técnica solo consiste en insertar el taladro en la cerradura para destruirla y abrir el vehículo.
Quebrar la ventana: Es una de las formas más comunes por su facilidad. Los delincuentes tienden a quebrar las ventanillas más pequeñas para no hacer mucho ruido. Meten la mano por el hueco para desenllavar el vehículo.
LOS DETECTORES DE APARATOS ELECTRÓNICOS
Existen dispositivos que los delincuentes pueden usar para detectar objetos electrónicos de valor como laptops, teléfonos, tablets, etc., aunque estén bien ocultos dentro de los vehículos.
Sensor de baterías de litio: La mayoría de las baterías de los dispositivos recargables están hechas de litio, ya que son más ligeras y contienen una gran cantidad de energía que hace que los aparatos duren más tiempo encendidos. Existe un detector, similar a los que usan los buscadores de metales, que al ser posado sobre un auto, indica dónde hay algo con batería de litio; ya que las laptops contienen baterías más grandes son más fáciles de detectar. Apagar los aparatos no funciona, ya que la batería continúa emitiendo señales.
Estos dispositivos, según los electrónicos consultados, pueden fabricarse fácilmente de forma casera. Miden entre 25 y 35 centímetros y para elaborarlos solo se necesitan baterías de litio, un cable y un sensor para detectar la frecuencia.
Sin embargo, también se fabrican industrialmente. Miden de 30 a 40 centímetros y tienen una barra de litio con un sensor incorporado.
Detectores electrónicos: Uno de estos detectores es el amplificador inductivo de tonos. Es un dispositivo que puede usarse para detectar cualquier cable que tenga corriente en un momento dado. Un amplificador podría detectar una laptop, siempre y cuando su dueño la hubiera dejado encendida y estuviera a menos de 20 centímetros del detector. También puede utilizarse para encontrar los cables de las alarmas y de esta manera abrir de manera más sencilla un automóvil.
Dispositivos con Bluetooth: Los delincuentes fácilmente pueden utilizar un celular con Bluetooth, encenderlo, y al iniciar la opción de búsqueda de dispositivos, si el suyo está encendido, aparecerá como resultado y podrán detectar hasta el modelo del teléfono o laptop.
LOS DESCUIDOS CON LAS ALARMAS
Que suenen por cualquier cosa: Las alarmas universales, las más comunes, tienen un sensor de golpe con un regulador de sensibilidad mínima, media o alta. Cuando la alarma está regulada para un nivel alto de sensibilidad estas suenan por cosas mínimas, como el ruido de una motocicleta o un triquitraca. El conductor se acostumbra a que la alarma suene de manera constante y la apaga inmediatamente sin dar mucha importancia al motivo y podría tratarse de un intento de robo con fuerza.
Si el vehículo está en mal estado: Si la puerta de su carro fue abierta y la alarma no sonó, es posible que un pin de la puerta no funcione. Un pin es un disparador o sensor que sirve para transportar señales. Estos advierten del estado de las puertas, cajuela o del capó a los controles del carro o a equipos externos, como las alarmas.
Mojar la sirena: Si lleva a lavar su vehículo debe saber la ubicación de la sirena para evitar mojarla, pues si lo hace esta se quema y se daña y por tanto no sonará.
Colocar el sensor en lugares inadecuados: Si usted pone su sensor al máximo, pero lo ubica en un lugar nada sólido, como alambres o piezas plásticas, es posible que no detecte un golpe o forcejeo.
¿CÓMO UN DELINCUENTE PUEDE APAGAR UNA ALARMA?
1) Una posible forma de desactivar una alarma consiste en usar una batería, pegarla a la carrocería del vehículo y provocar un cortocircuito en el sistema del automotor para que se fundan o corten todos los fusibles, los cuales protegen los elementos eléctricos del coche.
2) Otro método más común y sencillo es quebrar el vidrio, abrir la puerta, luego abrir la coraza del vehículo y cortar la sirena o desactivar la batería.
TIPOS Y PRECIOS DE ALARMAS
US$45 – US$60 – Son alarmas comerciales que pueden durar dos años.
US$60 – US$100 – Son alarmas básicas que pueden durar de cuatro a cinco años.
US$100 – US$200 – Una alarma completa. Dura de cuatro a cinco años pero tiene muchas más opciones: como una batería de alarma adicional o sistema de beeper. Este se trata de un control que recibe señal del vehículo. Cuando la alarma suena este vibra y en una pantalla le muestra si el vehículo fue golpeado, si le abrieron una puerta o si fue encendido.
LO QUE DICE LA LEY
Ley 641 – Código Penal
Cuando un delincuente chapea un vehículo comete los siguientes delitos:
Art. 223 – Robo con fuerza en las cosas
Quien se apodere ilegítimamente de una cosa mueble total o parcialmente ajena con uso de fuerza en las cosas será penado con prisión de dos a cinco años y de 120 a 300 días multa. Se entenderá que hay fuerza en las cosas cuando
el hecho se ejecute bajo alguna de las circunstancias siguientes:
a) Rompimiento, fractura, horadación o perforación de pared, muro, cerca, puerta, ventana, techo o suelo.
b) Fractura de armarios, cofres, baúles, archivadores u otra clase de muebles u objetos cerrados o sellados o forzamiento de sus cerraduras o bisagras.
c) Inutilización de sistemas específicos de alarma
d) Uso de ganzúa, llave falsa u otro instrumento semejante o la llave verdadera obtenida ilícitamente. También se consideran llaves las tarjetas magnéticas o perforadas y cualquier otro control o instrumento electrónico de apertura.
Art. 552 – Daños menores
Quien destruya, inutilice, haga desaparecer o de cualquier modo dañe un bien mueble o inmueble, total o parcialmente ajeno, si la cuantía no excediera de dos salarios mínimos mensuales del sector industrial, será sancionado de diez a treinta días multa o trabajo en beneficio de la comunidad de 10 a 30 jornadas de dos horas diarias.
Ley 842 – Ley de protección de los derechos de las personas consumidoras y usuarias
Art. 83 – Sobre la seguridad en los estacionamientos o parqueos:
El artículo establece que: “Las personas proveedoras que ofrezcan el servicio de seguridad en los estacionamientos o parqueos serán responsables de la seguridad física de las personas consumidoras y usuarias, así como de la seguridad de sus automotores mientras se encuentren estacionados en los espacios destinados para tal fin (…)”. Las personas propietarias de los automotores deberán dejar estacionados los mismos con las debidas medidas de seguridad. En ningún caso la administración de un estacionamiento estará en la obligación de asumir la responsabilidad por dinero en efectivo u otros valores del portador de bienes dejados dentro del automotor”.
Estadísticas de la Policía Nacional en 2015
El robo con fuerza en las cosas es una acción que comete una persona cuando se apodera de los objetos muebles ajenos, empleando fuerza en las cosas para acceder al lugar donde estas se encuentran, como carros, casas etc. Dentro de este delito se contempla el chapeo de vehículos.
4,179 robos con fuerza en las cosas fueron denunciados en la Policía Nacional.
1,562 casos de robo con fuerza en las cosas fueron resueltos.
La mayor cantidad de robos con fuerza en las cosas fueron cometidos entre las 00:00 a.m. y las 4:00 a.m., con 1,029.
Del total de robos con fuerza en las cosas a nivel nacional 1,656 fueron cometidos en Managua.
RECOMENDACIONES
– Procurar parqueos donde tenga fácilmente a la vista su vehículo o, de lo contrario, levantarse para revisarlo de vez en cuando.
– Los cerrajeros recomiendan cambiar la cerradura original del vehículo, ya que por su forma (ranura gruesa y rectangular) es más fácil de chapear.
– No dejar objetos de valor a la vista y en el caso de las laptops, que son más difíciles de cargar, al menos dejarlas apagadas.
– Si tiene alarma, dejar el nivel del sensor lo más bajo que se pueda, para que cuando suene sea por un golpe
fuerte, por un vidrio quebrado o un intento de forzar la cerradura del vehículo.
– Es recomendable que el cerebro de la alarma se coloque lo más escondido que se pueda, en un lugar con poca accesibilidad, como detrás del odómetro.
– El sensor de la alarma debe ubicarse en lugares sólidos, como el bumper del vehículo. Evite las piezas plásticas o los alambres para colocarlo. Si desea hacer una prueba golpee el vehículo lo más lejano posible de donde el sensor se encuentre, para saber si está bien regulado.
Fuentes: Registros de medios de comunicación/ Anuario Estadístico de la Policía Nacional 2015/ Entrevista a Javel González, eléctrico automotriz de Autolote El Chele/ Entrevista a José María Soto, propietario de la Cerrajería Soto/ Entrevista a Álvaro Leiva, abogado/ Entrevista a propietario del taller de electrónica Le Group / www.pcworld.com / www.zonalider.com