Aunque la ciudad de Managua carece de ciclovías para andar en bicicleta de forma segura, para este domingo se convocó a pedalear por la ciudad en el marco de celebración del Día Mundial sin Automóvil

Managua no tiene una amplia red de ciclovías, sin embargo hay grupos de personas, cada vez más numerosos, que salen a pedalear por la ciudad y que demandan respeto en la calle y construcción de carriles exclusivos para andar.

Desde Bicicletada Managua se realizan tres encuentro al mes donde salen a andar en la ciudad para fortalecer el uso de este medio de transporte y también exigir la construcción de ciclovías.

De haber una apuesta contundente para potenciar el uso seguro de la bicicleta con la construcción de ciclovías, la arquitecta urbanista María Isabel Parés explicó que será necesario desarrollar una campaña de educación vial.

Al no existir una infraestructura exclusiva para la movilidad blanda, las bicicletas comparten la calzada con los vehículos livianos y pesados, lo que representa inseguridad vial y suele dejar resultados fatales en la mayoría de los accidentes.

Son hombres y mujeres de diferentes edades y diferentes nacionalidades que sin importarles las altas temperaturas y el sol abrumador, salieron a pedalear el 8 de febrero en el Estado de Oaxaca y pretenden llegar el 8 de mayo a Panamá.

La construcción de las ciclovías en el departamento de Managua iniciará este año. Esa es la nueva promesa que hizo el Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo (PNUD), sobre el proyecto que debió iniciar en 2010.

Quien anda en bicicleta por Managua, sea por recreación o para hacer algún mandado, sabe que corre el riesgo de terminar en el pavimento atropellado por un vehículo porque sigue siendo un sueño la existencia de ciclovías en las peligrosas calles capitalinas.

Pese a que al nuevo director del Instituto Regulador del Transporte del Municipio de Managua (Irtramma), Amaru Ramírez, le gusta andar en bicicleta, en su administración no se han visto avances para construir ciclovías en tres municipios del departamento.

Los ciclistas y conductores de motos tendrán habilitados carriles especiales de circulación entre Rivas y San Jorge. Esta carretera interna del departamento de Rivas es considerada como la de mayor circulación de vehículos y se considera una ruta con alto riesgo de accidentes.