El próximo 13 de septiembre se inaugurará, o al menos de abrirá el paso vehicular en la Pista Xolotlán, obra que ejecutó la Alcaldía de Managua y que fue apoyada financieramente por el Gobierno de China Taiwán.
La noticia la dio a conocer este viernes la coordinadora del Consejo de Comunicación y Ciudadanía, Rosario Murillo, al momento de anunciar las obras que inaugurará la comuna capitalina en los próximos dos meses.
Sobre las “inauguraciones que la Alcaldía de Managua y la Presidencia de la República realizaremos en las próximas semanas : el Museo San Juan Pablo II y sus tres galerías de exposición, esperamos inaugurarlo, Dios mediante, el 26 de Agosto; y la Pista Xolotlán de 910 metros de largo y 15 de ancho, el 13 de septiembre, saludando nuestras Fiestas Patrias”, destacó Murillo en su habitual discurso.
La Pista Xolotlán fue concebida con carácter recreativo, es decir que no se pensó para aliviar el tráfico de la Carretera Norte en la zona; sin embargo, cuando se abra el paso vehicular disminuirá el tráfico al menos en la intersección del antiguo Cine González de este a oeste.
Respecto a esto, el exdirector de Urbanismo en la municipalidad, Gerald Pentzke, recordó que en el Plan Vial de Managua, elaborado en 1982, la pista costanera se pensó para el tráfico lento, al ser contemplativa y recreativa, pero que definitivamente el trecho a inaugurar en septiembre mejorará un poco la circulación por la Carretera Norte.
“Hay otras que se llaman pistas de travesía. Esas se diseñan para desahogar el tráfico de la ciudad y quitarle el tráfico pesado”, aclaró Pentzke al ser consultado.
RETOQUES EN LA PISTA
LA PRENSA recorrió la Pista Xolotlán este viernes y constató que está concluida la colocación del concreto hidráulico en los 910 metros lineales, asimismo las construcciones de las amplias aceras y las ciclovías que incorpora. Además que se instalaron los llamados árboles de la vida a los lados de la vía desde hace varios meses.
Un aspecto que está casi concluido es la iluminación pública. A los postes de los faroles aún no se le ponen las bujías.
Aurora Huembes, habitante del barrio Rubén Darío, manifestó que con la Pista y el Paseo Xolotlán la zona ahora es más segura y está a la espera de ver el paso copioso de los vehículos.
NACIMIENTO DE LA PISTA
E un inicio la construcción de la Pista Xolotlán estaba proyectada en 600 metros de largo y un costo de 1.15 millones de dólares. Pero en plena ejecución , Fidel Moreno, secretario general de la comuna, informó que sería de 910 metros.
A la fecha no ha habido un informe por parte de la municipalidad que aclare al final cuánto costó la Pista Xolotlán y de donde salió el dinero para prolongarla. Asimismo de la inversión en aspectos complementarios como los árboles de la vida y las ciclovías.
